新华社台北1月31日电（记者杨慧 刘斐 章利新）如同大陆春运，每年春节期间台湾民众也会迎来往返岛内南北的“大迁徙”。31日上午，记者在台湾最大的铁路交通枢纽台北车站看到，售票大厅人流已多了起来，不少民众拎着大包小包席地而坐候车，更有不少乘客行色匆匆地踏上返乡过年的班列。
台湾“春运”（春节疏运）31日正式拉开帷幕，今年长达9天的春节连假也即将在2月2日开启。台湾交通主管部门预计，由于今年春节连假天数长、预测天气又不错，公路车流和机场旅运量均有望创历史纪录，春节疏运面临考验。
得益于网络订购票的便利，上午9时的台北车站售票大厅里，排队买票的乘客不算很多，平均每列队伍不足十人，秩序井然。
据台北车站工作人员介绍，今年春运西线以高铁运输为主，东线以台铁、巴士和自驾为主。台铁春节期间预计日均旅客发送量70万人次，较平常增加10%，运输高峰时段为2月1日、2日、9日和10日，节前去往花莲等旅游热点县市的车票均已售罄。
今年57岁的黄先生是彰化县人，为避免春节期间车票紧张，他与爱人选择错峰出行，十多天前从彰化老家来台北与女儿团聚，31日返乡过年。“女儿今年生了宝宝，出行不便，我们年前来台北团聚，虽然年还未到，但全家人团聚就很有年味。”黄先生说。
在台北工作近10年、家住高雄市的蔡女士告诉记者，由于春运期间车票紧张，前几年她曾买站票回家，今年虽然在车票开售第一时间通过网络抢票，但还是只买到除夕前一天晚上的票。她认为，虽然现在回家过年缺少了孩童时代的热闹，但她还是很期待全家人团聚的氛围。
蔡女士与朋友合伙在台北经营一家餐厅。她说，近几年台湾经济不景气导致餐饮市场进入寒冬，餐厅收入持续下滑，她希望新的一年台湾经济景气能有所好转。
新华社台北12月15日电（记者杨慧 刘斐）15日，2018年Power Tech青少年科技创作竞赛在位于台北的台湾师范大学举办，两岸青少年通过自制千奇百怪的仿生机器人，展开激烈的机器人拔河比赛
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