从“尝鲜”到“常鲜”——东南亚水果海鲜成为西北人家新“常客”

新华社兰州1月26日电 题：从“尝鲜”到“常鲜”——东南亚水果海鲜成为西北人家新“常客”

新华社记者屠国玺、王铭禹

过年前，又一列由广西凭祥口岸开出的货运列车顺利抵达甘肃兰州国际陆港集装箱场站，运来越南产的30吨西瓜和15吨带鱼。作为这趟列车的运营商，兰州国际港多式联运公司总经理曹柱异常忙碌。他要快速将这批货分拨出去，让这些来自东南亚的鲜品赶在春节前到达当地市民的餐桌。

2018年春节前，甘肃省首趟“陆海新通道”冷链试验回程班列由广西钦州港成功开行。当时运载的3个集装箱的东南亚热带水果和冰鲜产品短时间内被销售一空，让西北内陆的民众“尝到了鲜”。

现在，由兰州开行的“陆海新通道”国际班列已由原来的每月1列增加到4列，实现常态化运营，回程班列也逐渐增多。从“尝鲜”到“常鲜”，东南亚水果海鲜已经成为西北人餐桌上的新“常客”。

“这是1月份以来，从广西凭祥、东兴口岸返程的第4趟货运列车。”曹柱说，这些列车上搭载着来自越南、泰国等东南亚国家的水果海鲜，包括西瓜、火龙果、芒果、虾仁和带鱼多个品种。

“这些西瓜肉质鲜美、甘甜可口，买几个春节期间招待亲戚朋友。”一位市民现场选购了1箱西瓜和3盒虾仁。

除了想品尝一下“异域水果”外，他更看重的是其价格要比超市同类产品低不少。例如，越南西瓜的售价就比当地当季同类产品低四分之一。

过去，包括甘肃在内的西北内陆省份很少大规模进口水果和海鲜，一些通过空运或者汽车运输过来的国外鲜品价格高昂，不少人望而却步，一些市民也只能偶尔尝鲜。

“如今，大量东南亚水果海鲜通过海运、铁路运送到广西钦州港、凭祥口岸，再通过回程班列直达西北内陆，少去中间环节，价格更低。”曹柱说。

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