据中国铁路总公司有关部门负责人介绍，17辆编组超长版复兴号动车组全长439.9米，载客定员1283人，载客能力较16辆编组提升了7.5%。该车型全面适应车站站台长度、检修设施、变电所容量等既有设施条件，其检修维护技术与既有时速350公里复兴号动车组一致，车体、转向架、牵引等系统及部件可实现通用互换。

时速160公里动力集中复兴号动车组将带领一些普速线路“动车化”。参照动力分散动车组进行优化设计，这款动车组采用流线型外形，内部服务设施设备与既有动车组基本一致，适用于所有普速电气化铁路。

服务提升更亲民

2018年12月27日起，铁路部门在铁路12306网站和手机客户端，选取2019年春运能力部分紧张方向列车的长途区段，开展候补购票服务试点，以进一步改善旅客购票体验。

这个服务被网友大赞“贴心”。以前遇到所需车次、席别无票，旅客需要不断“蹲守”12306网站或手机客户端查看是否有新的票源。有了这个服务后，旅客可按日期、车次、席别提交购票需求，并在预付票款后，售票系统自动安排网上排队候补。当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时，系统自动兑现车票，并将购票结果通知旅客。

中铁总有关部门负责人表示，推出12306网站候补购票服务试点，是铁路部门实施铁路客运提质计划，创新售票服务方式，提升旅客购票体验的一项积极探索，也是在2019年春运即将来临、旅客购票需求大幅增加的情况下，铁路部门推出的一项便民利民服务，目的是让旅客购票更加安全、方便和快捷。

不仅如此，铁路部门还在大力探索“无纸化”服务。2018年11月22日起，铁路部门在海南环岛高铁实行电子客票服务试点，旅客购票、检票、乘车等流程都更加方便快捷。

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