新华社北京12月17日电 题：“自行车王国”的岁月轮回——“品味我们的40年”之六
辛识平
打开手机，轻松解锁，当你跨上共享单车，穿行在街巷，可还记得，家中那辆曾分分钟守候在侧的“老爷”自行车？
很多人的记忆中，少不了一辆拉风的“二八大杠”。对孩子而言，那是坐在车杠上无忧无虑的童年时光；对劳动者来说，那是上班下班风驰电掣的急切心情；在恋人心中，那是结婚必备的“三大件”之一……一辆自行车，不仅是普通人家的出行工具，也承载着人们对美好生活的向往。
据统计，到上世纪80年代末，中国自行车保有量达到5亿辆，成为名副其实的“自行车王国”。
穿越40年，身边的风景早已翻天覆地，我们依旧骑行在发展的道路上。耐人寻味的是，“二八大杠”渐渐消失了，共享单车又纷纷涌现。“自行车王国”的岁月轮回，让人感慨万千。
岁月轮回中，人们对美好生活的追求不断提速。上世纪90年代后，普通人拥有私家车已不再是奢望，四通八达的公交网络，招之即来的出租车，让通勤变得越发便捷，也一度让自行车备尝“冷落”滋味。随着改革开放不断深化，新经济如雨后春笋般破土而出。在智能车锁、大数据、电池系统等“黑科技”的强力加持下，共享单车横空出世，不仅丰富了人们的出行方式，也为时尚生活增添了新元素。
岁月轮回中，人们对“行”的理解不断变化。如今，高铁、飞机刷新着人们出行的速度，拉近了彼此的距离。当日行千里不再是梦想，人们追求的，不仅是“行”的快速便捷，还有“行”的绿色低碳。选择共享单车完成回家的“最后一公里”，周末在城市绿道骑行放松身心，绿色出行理念在人们心里生根发芽，让自行车再次迎来了“春天”。
原标题：成都开通首条自行车“高速路”9月1日，在邛崃市邛窑遗址公园，自行车行驶在自行车“高速路”上（无人机航拍）。当日，成都首条封闭式自行车“高速路”在邛崃市开通。
