新华社北京１２月５日电 题：从十几元到二十几元标准各异，有的可退有的不行……手机交通一卡通“开卡费”去哪儿了？
新华社“新华视点”记者胡林果、樊攀、杰文津
近来，用手机刷卡乘坐公交、地铁的人越来越多。但北京市民黄先生对其间产生的一笔收费感到困惑：他通过华为手机开通北京市政交通一卡通时，被要求缴纳１６元的“开卡服务费”，且被告知这笔费用收取后不予退还。
“为什么有实物的实体一卡通缴纳押金可以退还，无实物的虚拟卡反而要交不可退的服务费？”黄先生提出的疑问，网络上有不少共鸣。
“新华视点”记者调查发现，很多消费者反映，在使用华为、小米、锤子等安卓系统手机办理多个城市的交通一卡通时，被收取多少不等的“开卡服务费”且不退还。这笔费用是否应该收取？进了谁的“口袋”？为何不能退？
收费标准各异，有的可退有的不行
据了解，虚拟交通一卡通是ＮＦＣ即“近场通讯技术”在公共交通出行领域的一种应用，因方便携带和充值，近年来在北京、上海、广州等大城市备受市民青睐，用户数迅速增长。
北京市政交通一卡通有限公司的数据显示，仅北京一地，用户量累计达１３０余万户。按照一张卡缴纳１６元估算，北京虚拟交通一卡通的“开卡服务费”已收取超过２０００万元。
在北京、上海等地的一卡通公司官网上，对“开卡服务费”的收费依据、标准并未作具体说明。
记者实测发现，各地“开卡服务费”收取标准各异：北京市政交通一卡通为１６元、广东岭南通为２９元、上海公共交通卡为２７元、武汉通为２５元……均通过手机移动支付系统直接收取。
新华社南昌７月４日电（记者邬慧颖）江西将加快推进社会保障“一卡通”应用工作，争取在２０１９年底前全面实现人社领域各类缴费及资金发放等“一卡通”服务，并基本实现江西城乡居民持卡全覆盖
新华社北京6月20日电（记者赵文君）我国将实施交通一卡通产品认证制度，交通一卡通卡片、交通一卡通手机产品、交通一卡通受理终端等将作为第一批产品进行认证。这是记者20日从国家认监委获悉的
