新华社北京１１月６日电　题：陆地边防：强边固防展新颜

新华社记者张宝印、贾启龙 解放军报记者吕德胜

党的十八大以来，“政治安边、军事强边、富民兴边、科技控边、外交睦边”成为我国陆地边疆建设壮阔图景的鲜明主题。国门在拱卫着华夏九州太平盛世的同时，也以透明互信的姿态，向世界彰显出中国经济繁荣、政通人和、睦邻友好的大国形象。

我国陆地边防点多线长、交通闭塞、经济落后，多数地区为雪域高原、戈壁沙漠和山岳丛林。上世纪９０年代，我国作出的加强陆地边防基础设施建设的决策，拉开了新中国成立以来规模最大的边防基础设施建设序幕。

从上世纪９０年代起，云南、广西两省（区）新建了多条边防巡逻路，结束了沿途１０００多个村寨祖祖辈辈不通公路的历史。

像这样由边疆军民共同修建的公路，已经成为边疆地区的平安路、连心路和致富路。

为了让边境地区的群众富起来，自上世纪９０年代起，云南、广西边防部队先后开展３次大规模排雷行动，彻底清除了边境地区关口、通道、贸易点及我纵深地带雷障。

普兰县西南与印度毗邻，有２１个通外山口，民间贸易往来历史悠久。近年来，普兰边贸市场先后经历了４次较大规模的改造建设。２０１６年４月，普兰唐嘎国际边贸市场工程破土动工，竣工后将形成边境贸易、商业休闲、物流仓储于一体的商业综合体。

“２０１７年，普兰边民贸易互市的全年贸易额近亿元，而１０年前的数据仅为６５０多万元。中国西南边境普兰口岸，历经数十载已实现了华丽蜕变。”普兰口岸管委会主任蒲东介绍，普兰已初步形成了货物贸易和服务贸易并举、边民互市贸易和边境小额贸易并存、口岸边贸市场和便民互市点兼备的格局。

相关报道: