新华社呼和浩特11月2日电　题:内蒙古满洲里：从袖珍边城到最大陆路口岸

新华社记者邹俭朴

鸡鸣闻三国，一眼望俄蒙。与俄罗斯和蒙古国接壤的内蒙古满洲里市，是欧亚陆路大通道上的重要枢纽和中蒙俄经济走廊重要支点。改革开放以来，随着边贸的快速发展，这个曾经“一支香烟走到头”的袖珍边城，从沿边口岸，循序对外开放到全方位推进，创造出经济持续高速增长的奇迹，一举成为中国最大的陆路口岸城市。

　　塞外大口岸 敢为天下先

深秋的满洲里口岸汽笛阵阵，车辆如织。公路口岸内，一辆辆悬挂着“TIR”（国际道路运输组织）标识的货柜车正在接受查验。

满洲里边防检查站参谋长王涛说,2018年，满洲里公路口岸等六个口岸成为首批开放接受TIR运输的口岸。加入TIR公约后，自起运国海关到目的地国海关的过程中，所有过境国的海关都不对货物进行任何检查，企业也无需缴纳巨额的过境担保金。

1988年，满洲里被国家设立为经济体制改革开放试验区，开启国门，实现边境贸易“零突破”。1992年，满洲里被国家确定为首批沿边开放城市，袖珍边城自此插上腾飞的翅膀。如今，满洲里口岸承担着中俄贸易60%以上的陆路运输业务，成为全国最大陆路口岸。

检查一列国际货运列车仅需10分钟，检查一辆货运汽车仅需2分钟……记者在满洲里口岸看到，现代化、数字化、电子化查验方式已占据主导地位，这里口岸基础设施齐备，服务功能完善，集散能力很强，铁路、公路、空运立体交通同国内国外联网，四通八达。

2017年，满洲里海关进出口总值达到376.1亿元人民币，满洲里口岸过货量达3109万吨，是改革开放初期的130倍，年均增长13.3%，口岸出入境186万人次。

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