央广网宁波9月21日消息（记者曹美丽 通讯员周浩）9月20日，在宁波，举行了一场航空运输与区域经济发展论坛本届论坛。本届论坛由宁波（中国）供应链创新学院主办，以“连接宁波与世界”为主题，来自全球10多个国家、地区以及国际组织的政府官员、学者、企业家、航空公司和机场代表等150余人围绕“二线城市航空连接性问题如何提升”，“低成本航空在二线城市的发展机遇”，“城市航空运输在经济发展中扮演的角色”三个主题展开讨论。大家畅所欲言，碰撞火花。
宁波是中国最大的二线城市之一。纵观国内外，近年来，来自二线城市的乘客数量增长得十分迅速，仅在浙江，今年就有会宁波和温州两座城市机场客流量突破1000万。随着二线城市成库数量的快速增长，二线城市到各目的地的直达航线需求将会十分庞大。低成本航空将在在其中发挥巨大作用。
韩国济州航空的做法或许可以给国内城市提供借鉴。据济州航空副总裁朴英喆介绍说，从济州航空在中国的运营情况来看，刺激并保住潜在市场，扩大销售渠道，寻求地方化和国际化的平衡点，可以帮助拓宽市场。不过低成本航空的发展仍然存在不少束缚，比如客运收益下降、主要机场的位置有限制、人力资源短缺、乘客对低成本航空的负面认知等。对此，济州航空运用了快速创新的多种策略来发展低成本航空，比如以成本竞争力合理降低价格、扩大营销网络来开拓新市场，同时优化客户体验，吸引回头客等策略谋求发展。
波音商用飞机东北亚地区营销总监理查德·怀恩给宁波这座二线城市把了脉。他表示，近年来中国航空客运市场持续走强，中国的国内增长并非由大城市驱动，而主要来源于二线市场。宁波机场2017年排名全国第34（按旅客吞吐量），而且宁波航空服务水平较高。数据显示，宁波机场旅客吞吐量实现连续10年增长，复合增长率11%，直飞航线在2008年只有25条，到2018年已经有69条（包括国外），但增长速度仍落后于中国其他机场。
67城房价上涨 国家统计局15日公布的8月份70个大中城市商品住宅销售价格变动情况显示，67个城市新建商品住宅售价环比上涨，仅厦门1个城市下跌，整体上，一二线城市总体平稳，三线城市有所上涨
