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[2018国务院大督查]问诊拉萨快递业务最后一公里送达难症结(2)
“拉萨交通通行条件与内地相比滞后，但拉萨是全国人均车辆拥有量最高的城市，每2人拥有一台车且每天上牌的新车就有130多辆。车辆增速过快，造成交通拥挤堵塞严重，所以交管部门对全市电动三轮、四轮车辆采取限行措施。”
督查组细心聆听各方意见后提出，在不违反交通法规的框架内如何实现便民最大化，督促各方沟通协调，加以解决快递最后一公里送达难的症结。通过督查组协调，拉萨交警支队表示，如果快递企业投送车辆符合公安部下发的《电动自行车安全技术规范》车型标准，做到统一标识、标牌、统一人员、统一管理、统一制发驾驶人上岗标牌的，交警部门允许投送车辆挂牌上路，除交通高峰期外允许正常通行。如果企业有需求，交管部门愿意上门为相关企业提供《道路机动车辆生产企业产品目录》，方便企业选购合格车辆。
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