为了深入了解情况，27日15时许，记者跟随黄祖亮再次到昆明火车站暗访。令人惊讶的是，遇到的情况如出一辙。“在昆明火车站打出租车一般不打表，一口价，这是多年来的行业习惯了。”一出租车司机的一句话，道出了问题的严重性。
两次暗访“打车难”，黄祖亮认为，出租车司机在昆明火车站“挑活”“宰客”，频繁拒载，不打表计价，乱收费，集中凸显了昆明市出租车市场运营不规范、监管不到位。此外，昆明火车站站前管理混乱，出站口没有明显的公交车、出租车候车区域指示牌，电动摩托车拉客、抢客问题突出。
针对发现的问题，督查组相关人员于27日16时30分许，不打招呼，直奔昆明市出租汽车管理局进行督查。督查组认为，昆明市作为旅游城市，出租车客运服务代表了城市形象，关系到广大市民和中外游客的出行体验。昆明市须高度重视出租车市场管理，有关部门要针对督查组反映的情况进行调查核实，立即整改，还须建立长效管理机制，确保出租车市场规范、健康、有序发展。
昆明市出租汽车管理局没有回避督查组发现的问题，表示认真接受督查组的整改意见，正视监管存在的漏洞和不足。昆明市交通运输局深刻检讨，承认行业管理粗放，下一步将举一反三，加强出租汽车、城市公交、轨道交通、公路客运的监督检查，全面做好交通运输行业管理各项工作。
28日晚，昆明市出租汽车管理局迅速对涉事出租车进行调查、核实、处罚，连夜召开全市出租汽车行业大会，派出执法人员到机场、火车站、客运汽车站等公共区域开展监督检查。该局局长普兴堂说，接下来一周将对全市出租车市场进行大整改，形成全天候、无空档、全覆盖的监管网络，依法从严查处违法违规运营现象，加强对出租车司机培训教育。完善监管机制，推进行业改革，实现源头治理、长效监管。
国务院督查组将密切关注其整改进展。
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