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宁波:璀璨港城 澎湃前行(壮阔东方潮 奋进新时代——庆祝改革开放40年)

2018-08-12 07:06:00    人民日报  参与评论()人

6月中旬,2018海丝港口国际合作论坛在浙江宁波举行。“宁波港口指数”首次面向全球发布,这是全面评价港口行业景气程度及港口企业经营情况的指标体系,彰显宁波的大港底气。

“全球最大集装箱企业马士基公司,早在2012年就跟我们达成合作,共建梅山港三个泊位。仅过了一年,对方就要求重新补充签约提升股份,足见对宁波舟山港发展的信心!”宁波舟山港股份董事会秘书蒋伟介绍。

2017年,宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超“10亿吨”大港,年货物吞吐量连续9年位居世界第一。

港口城市宁波,正澎湃前行。

向海而兴,造就世界大港

宁波处于环太平洋国际运输主航道上,平均水深18.2米以上,常年不冻不淤,是难得的天然良港。

截至2018年2月,宁波舟山港已与600多个港口架起贸易通道,涉及100多个国家和地区,开辟航线200多条,成为东南亚国家输往日韩、北美等地国际贸易货源的枢纽。

对港口来说,外贸比例越高,盈利潜力越强。2017年,宁波舟山港外贸吞吐量4.77亿吨,占比61%,远高于全国平均水平。今年上半年,1328万个集装标箱中,内贸仅有151万个标箱,其余全是外贸。200多条航线,一半是远洋干线。

一手抓对外开放,一手抓资源整合。

宁波舟山港不断扩展集疏运网络,已开通海铁联运班列12条,业务范围涵盖40多个城市,还与长江沿线20多个主要港口形成江海联运服务对接。以往采用传统江运,从重庆到上海需要十天半个月,现在通过铁路只需57个小时,即可到达宁波舟山港。

以港兴市,港口成为宁波的发动机和引擎。临港经济是宁波的支柱产业,仅汽车零配件产业就涌现一批上市企业,产值2000多亿元。

敢为人先,民营经济繁荣

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