【诚信建设万里行】
光明日报记者 刘坤
“黑名单”信息能在全国共享吗？“老赖”们会受到怎样的限制？近年来，为打破信用信息孤岛，让“老赖”无处藏身，我国加快推进信用信息共享平台建设。如今，我国信用信息共享质量不断提升，对我国经济运行、市场监管、社会治理的基础性和支撑性作用日益显现。
2015年年底，由国家发展改革委牵头建设、国家信息中心承建的全国信用信息共享平台初步建成并上线运行。
截至今年5月底，全国信用信息共享平台已连接44个部门和全国32个省级信用平台，归集各类信用信息175.28亿余条，并与所有接入部门和地方平台实现了核心数据机制化共享，每周定时向各部门和地方推送行政许可和行政处罚、各类红黑名单、企业经营异常名录等信息。
“诚信是建立公平营商环境不可或缺的要素，将市场主体的失信行为公布于众，可以引导消费者选择遵纪守法的市场主体。”国家信息中心有关负责人表示，全国信用信息共享平台的建设和推广，能够促进各类社会主体的信用状况公开透明、可查可核，实现多部门、跨地域、跨领域信息联享、信用联评、守信联奖、失信联惩的共享机制，使守信者一路绿灯、失信者处处受限，有利于建立以信用为核心的新型监管和社会治理方式，推动社会信用体系建设向纵深发展。
“随着联合惩戒作用日益凸显，失信被执行人自动履行率逐步提高，失信名单数呈下降趋势。”国家发展改革委政策研究室主任、新闻发言人严鹏程说，截至今年6月底，已有280万失信被执行人慑于信用惩戒主动履行义务。
如今，国家发展改革委已将信用信息嵌入行政审批，建立了“逢报必查、逢办必查”新机制，在有关资金和企业债券申报过程中，多家“黑名单”企业受到限制。在政务诚信领域，一大批严重影响政府公信力的案件得到清理。
“今后在充分发挥全国信用信息共享平台总枢纽作用的基础上，我们还将注重市场机构对公共信用信息的共享与应用。”国家发展改革委财政金融司司长陈洪宛表示。
《光明日报》（ 2018年08月11日 02版）
北京市政府昨天发布《北京市公共信用信息管理办法》，本月起施行。办法提到，制定该办法的目的是规范行政机关归集、公布和使用公共信用信息，实现公共信用信息资源共享，推进社会信用体系建设
央视网消息： 《北京市查处非法客运若干规定》将于7月1日开始正式实施，新规将对“黑出租车”、“黑摩的”实行扣押、没收等处罚，对违法经营者处以高额罚款，并对违法当事人、法人实施信用管理
中国青年网北京3月6日电 今天上午10时，梅地亚中心多功能厅举行记者会，国家发展和改革委员会主任何立峰、副主任张勇、副主任宁吉喆就“创新和完善宏观调控，推动高质量发展”相关问题回答中外记者提问
