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郑州亿元大桥没验收就通车:四个月就大面积破损

2018-07-25 07:51:01    新华网  参与评论()人

相关资料显示,中牟县人文路跨贾鲁河大桥由中电建路桥公司和水电十一局承建,2015年3月21号正式开工,投资上亿元。针对大桥为何短期内就出现路面损坏的问题,承建方——中国水利水电第十一工程局有限公司中牟项目部总工程师李廷钰给出解释,贾鲁河大桥设计限重55吨,超限车辆的频繁驶入是导致桥面破损的主要原因。

“调监控记录的时候,发觉晚上大车特别多,特别大,甚至运梁车都往上上,运梁车是一个什么概念呢?我们工程上所用的一片梁,一百多吨啊,光它梁都一百多吨,它这个超限太厉害了。这个桥本身设计是城市A级荷载,是城市桥梁,各方面设计不是应用于这个方面的。然后这种结构本身是一个薄的钢板,车一压的话就会往下变形的,来回像这样很重的一个车辆,肯定会坏的。”李廷钰称。

未验收就通车

李廷钰说,虽然贾鲁河大桥是今年3月20号正式通车,但当时项目并没有通过验收。通车没几天,他们发现超限大车频繁驶入,曾两次以书面形式向大桥管理方——郑州国际文化创意产业园管理委员会建议,要限制超限车辆通行,但并没有得到妥善处理。李廷钰介绍:“应该是至少打过两次报告,当时是过了几天叫了几个人在桥上守着,但我看这个效果并不是太好,要限制住这个车辆必须要到交叉路口源头那个地方,这个车如果是已经转过来了,它不过不可能再逆行掉头,所以这种方法并不是太好。”

大桥还未验收,为何就已通车?记者联系上郑州国际文化创意产业园管理委员会一位刘姓负责人,他解释说,贾鲁河大桥以东的清源大桥和以西的万三公路都在施工建设,迫于进出中牟县南北方向的通行压力,就提前让贾鲁河大桥投入使用了。刘姓负责人称:“目前来说清源河桥一拆除重建,万三公路107国道也正在施工,这一点挡都不好挡,也是连接新老县城跟咱园区,包括郑开这一块的必经之道,不好管。因为车辆人员复杂,再一个它还没有竣工验收,所以现在管起来有难度,有些职能部门现在还没有法介入。”

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