这就是为何不是所有达到1500公里以内的双台风都能看到明显的路径互旋。若背景场的引导气流足够强大，台风的移动趋势可能还会根据引导气流走，如果引导气流不太强，它们之间的作用才会显现得更加明显一些。
就当前形势看，如果“安比”只是独舞，它可能会更强一点。但很难量化另外两个热带低压对它强度的贡献度，这也是预报的难点。
三旋共舞不寻常，多旋共舞亦非罕见
三旋混战听上去似乎不太寻常，但实际上，这并非罕见。
海温高、切变小、初始有扰动，是台风生成的条件。如果某一个时段，赤道辐合带比较活跃，在广阔的西北太平洋暖海域多处有大气环流和海洋条件很适合台风发展的条件，同时生成多个台风的可能性就会增大。
平均而言，三旋共舞每年约发生1.5次，大多数台风共存时间都很短，最短时只有数小时，例如，2001年的“百合”“韦帕”“范斯高”，以及2009年的“凯撒娜”“芭玛”“茉莉”都只共存了6小时，所以有时会被人们忽视。
比较极端的有2000年的“桑美”“宝霞”“悟空”，他们共存了180个小时，超过一周。更为巧合的是，2006年时，“桑美”“宝霞”再度携手来袭，并且最终和“玛利亚”形成三台混战，带来较大伤亡。其中2006年时，“桑美”吞并“宝霞”，重创福建和浙江，拿下“风王”称号后被除名。
台风资料库显示，在西北太平洋上还曾经出现过十几次“四旋共舞”，甚至还有一次经典的“五旋共舞”。1960年8月23日，在西北太平洋上，6014号台风“卡门”、6015号台风“贝芙”、6016号台风“伊莱恩”、6017号台风“德拉”以及6018号台风“费伊”一同出现，“五旋共舞”始于“费伊”生成时8月23日14时，24日凌晨，随着“卡门”减弱为热带低压，“五旋共舞”也宣告结束，共存不足12小时。不过，也有专家表示，当时卫星云图还不完善，资料可能存在一定的不确定性。（中国气象报记者 孙楠）
本文专家顾问：中国气象局台风与海洋气象预报中心首席预报员高拴柱
台风影响列车停运 因受第１０号台风“安比”影响，２２日北京多趟前往上海、合肥、杭州等方向列车采取停运措施，从窗口购票的旅客，３０日内持车票（含当日）到车站窗口办理退票手续
