新华社成都7月13日电（记者王迪、胡旭）近日，来自四川、云南交界地带的几十名村民聚集在一座横跨两省的金沙江大桥上。他们刚刚告别了依靠溜索出行的生活方式。
布拖·冯家坪金沙江溜索改桥项目基本建成，连接四川省布拖县冯家坪村和云南省巧家县鹦哥村的一座跨江大桥历经两年半建设终于达到了通车条件。金沙江两岸上万名群众的往来因此变得更安全、更便捷。
金沙江是长江的上游，江水汹涌、航运困难。金沙江沿线曾经遍布溜索，这被认为是比航运更安全、比走山路更省时的出行方式。
在这座横跨两省的大桥出现以前，过去二十年里，鹦哥溜索一直是周边百姓走亲访友、红白喜事、赶场、就医、求学的必经之路。由于背靠高山、面向悬崖的鹦哥村至今未通公路，当地居民想要去任何地方，都必须先乘溜索到对面的四川冯家坪村，然后再从那里转车。
这是一座令外人望而生畏的高空溜索，也是金沙江上最后的一座。索道全长480米，距离脚下的江面有270米。两米见方的一个铁框载着人、牲畜或者物资往返于两岸如刀削的山崖。一旦开动，没有任何遮盖的铁框就会吱吱地滑向对岸，把乘客带向百米高空。整个索道由一台经过改造的拖拉机发动机牵引，启动和停止的时机都要靠开溜索的老人用肉眼来判定。
“我们坐惯了溜索不害怕，外面的人看了这么高的溜索就不敢坐。”鹦哥村村民管正会说。
盐巴、辣椒、牛羊、水泥……在云南这一侧，大多数寻常东西都是靠溜框一点一滴运来的。因为运费高，鹦哥村的张雄一年多还没建好四间新房。他给记者算了一笔账：在巧家县城买的一袋100斤水泥，从县城到溜索的位置每袋运费两块五，过溜索费一块五，卸货搬到新房处再加三块人工费。一袋水泥算下来仅运费就得七块钱。70平方米房子一层就要在水泥上花3000多元运费，而在峡谷对岸的村庄只需要200多元。
