7月10日，国航CA106航班发生氧气面罩脱落事件，在网络上成为高度关注的热门话题。13日，民航局在发布会上给出一个初步调查结果，确实因为机组有人吸烟，导致了误操作。
系副驾驶因吸电子烟，误关空调组件
今日，中国民航局航空安全办公室副巡视员乔以滨在发布会表示，民航局对此事非常重视，在事件发生后，迅速组织相关部门进行了调查。
初步调查，系副驾驶因吸电子烟，为防止烟味弥漫到客舱，在没有通知机长的情况下，错误关闭了循环风扇相邻的空调组件，导致客舱氧气不足，出现座舱高度告警。
详细原因调查核实中，一定会严厉查处
乔以滨说，上述是初步调查，详细原因在调查核实中，如果调查属实，一定会依法依规严厉查处。
据介绍，民航东北局已将飞机的飞行数据记录器(FDR)和驾驶舱语音记录器(CVR)送往中国民航航科院进行译码分析，后续将依据分析结果，进一步展开深入调查。
事件发生后，国航也曾在7月11日晚间发布声明称，目前机组正在接受民航局相关部门的调查，如果调查发现机组存在违章违规行为，将以零容忍的态度对责任人严肃处理。
庆幸！机上162人只是虚惊了一场
民航东北局7月12日发布的通报显示，国航CA106航班当时机上153名旅客， 9名机组成员。
所幸，航班最终在大连机场安全降落，无人员受伤，飞机没有受损。
事件过程回顾
据乔以滨的通报，7月10日，国航CA106香港至大连的航班，机组在广州区域上空，误把空调组件关闭，导致座舱高度告警，机组按紧急释压程序进行处理，释放了客舱的氧气面罩。
他说，在下降到3000米后，机组发现问题不对，就恢复了空调组件，增压恢复正常，22时31分在大连机场安全降落。
民航数据软件Flightradar24也显示，国航CA106航班起飞约40分钟后，高度从约10668米在10分钟内下降到约3048米左右，随后改平开始爬升，分别于约7500米和约8100米平飞一段时间后降落在大连机场。(记者 程春雨)
原标题：“香港飞北京CA110航班返航”：空调组件故障 已重新起飞 新京报快讯(记者潘佳锟)昨晚，有乘客反映国航香港飞往北京CA110航班起飞不久，机舱内冒烟后返航。
