刚刚过去的端午小长假,杨峰就在值班。对于地铁司机来说,节假日依旧坚守岗位,是稀松平常的事:“节假日市民游客的出行需求可能更大,能为更多人服务,也挺有成就感的”。
为了一本上岗证,他努力了很久
杨峰毕业于浙江海洋大学轮机工程专业,学的是有关船的知识。一个在水里,一个在地上。地铁对于他来说,是全新的领域。
“地铁司机这个工作,专业性很强,我们上岗前要经过6个月的培训,还要经过两次考试,才能拿到上岗证。每天要学的东西很多,刚开始还是挺措手不及的。”杨峰说。
这本上岗证,可比汽车司机的驾驶证要难考多了。反复地看书、做题、训练……去年3月6日,杨峰通过一段时间的刻苦努力,终于拿到了上岗证。几天后,他就开始了自己的第一趟旅程。“教官站在后面,我自己开,就怕开得不好,一个来回下来,紧张得手心都是汗。”
“我是党员,始终要有一颗服务群众的初心”
为什么要选择地铁司机这个职业,杨峰说,“一是杭州地铁现在正处于大发展期,多条线路都在建设,前景还是不错的。还有就是离家近,能照顾到父母。”至于辛苦,杨峰笑了笑,“党员嘛,为人民服务。”
杨峰在大学时入党,成为一名党员,是儿时就已经种下的愿望。杨峰小时候在外婆那里第一次看见党徽,外婆告诉他,“这是一枚神圣的徽章”。这让他特别向往戴上党徽,直到后来,他才慢慢理解了“神圣”的意义。
“记得有一年暑假,我在外婆家,刚好刮台风了,外婆是一名党员,那一天她选择了去抗台值班。我吵着闹着要外婆留下,可她还是坚持去抗台了,直到第二天早上才回来。在困难时刻服务大家,我想这就是神圣的意义吧。”杨峰说。
现在,杨峰不仅是一名地铁司机,还是杭州地铁彩虹服务队的一员。这是一支志愿者队伍,也是杭州地铁里的“贴心人”,大事小事,找他们准没错。
“工作中最快乐的事,就是把每位乘客安全便捷地送到目的地吧。”杨峰憨憨地笑了,作为党员,服务群众的初心一直都在。
资料/杭州市网信办、都市快报
