新华社北京５月２２日电 题：多地频现共享单车“坟场”，谁为浪费负责？
新华社“新华视点”记者
上海市江西北路、海宁路、武进路附近有一块面积不小的拆迁地块，一望无边的各色共享单车堆放于此，宛如单车“坟场”。上海市交通委表示，这里停放着１万余辆共享单车。
类似的共享单车“坟场”在多地频现。“新华视点”记者日前走访北京、上海、广州、厦门、合肥、南昌等多地发现，有些地方往往旧“坟场”尚未清理又不断增添新“坟场”，大量被废弃的单车不仅占用公共空间，还造成巨大浪费。
浪费资源、占用公共空间 “坟场”向二线城市蔓延
从２０１７年开始，共享单车“坟场”不断进入公众视野。这些“坟场”的面积从数百平方米到近万平方米不等，停放的单车数量少则数百辆，多则十余万辆，覆盖了几乎所有品牌。记者在７０００余平方米的厦门“巨型坟场”看到，杂乱堆叠的“车山”高达１０米左右，据说这里的单车超过６万辆。
《２０１８年中国共享单车行业研究报告》提到，２０１７年中国共享单车全行业累计投放单车２３００万辆、覆盖２００个城市，市场已趋于饱和，并且给城市交通公共管理造成巨大压力。目前，已有杭州等１２座城市出台禁令，禁止企业再向城市投放新车。
记者调查发现，共享单车“坟场”不仅在北上广深一线城市存在，而且不断向二线城市蔓延。在湖北省武汉市洪山区世茂林屿岸小区附近，一块面积两三亩的空地被各类共享单车塞满，一座仿古式凉亭被深埋在车海之中，勉强露出的飞檐格外突兀。记者目测，数量应在万余辆。就在数千米以外的武昌区和平大道附近，一个荒废的体育场大约３００平方米的地方，也堆放了大量共享单车。
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