改革发展布下新局

渤海湾三港整合，标志着年初山东省政府工作报告中提出的“推进青岛港、渤海湾港、烟台港、日照港四大集团建设，适时组建山东港口投资控股集团”的发展蓝图开始实质性推进。

山东是港口大省，其沿海港口不仅辐射带动当地经济发展，也是北方及中西部多个省份重要的货物进出海口。山东省交通运输厅厅长江成介绍，２０１７年山东沿海港口吞吐量突破１５亿吨，位居全国第二位，其中青岛港突破５亿吨，日照港、烟台港突破４亿吨。

然而，缺乏有效整合也限制了山东港口整体水平的提升。山东省发改委的一份调研报告指出，山东港口存在“一港一政”、部分港口运输货种同质竞争、现代化水平不够高、新建港口集疏运体系有待进一步加强等问题。港口资源整合提升，对提升沿海港口综合竞争力、培育壮大海洋经济，具有重要意义。

业内专家认为，从世界港口发展趋势和我国沿海港口大省实践来看，整个山东港口格局都需要进一步优化。“从粗放式向集约化发展、从单点式向区域型发展转变，实现港口资源共享，是现代港口改革和发展的方向。”山东社会科学院院长张述存说。

记者了解到，渤海湾港口集团成立后，青岛港与威海港的整合也在考虑之中。山东省还计划成立海洋港口发展委员会，强化对港口发展的组织领导。

打造世界一流港口　助力海洋强省建设

在以整合打开现代化港口建设“突破口”的基础上，山东还将通过提高港口智慧化、绿色化等措施，全面推动国际强港建设，从而使山东为海洋强国建设做出更大贡献。

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