“平均3分钟办理1趟列车，与调度、邻站联系、通知外勤接车都使用闭塞电话，一班下来，大概要打1440个电话，12个小时都不能休息。”中国铁路北京局衡水站值班员刘岩民说。中国铁路济南局集团有限公司源迁火车站乔和平还有4个月就要退休了。绿皮小火车的开行，使来源迁的游客日益增多，“这是通往幸福的列车，既满足了游客的需要，也满足了沿线老百姓的需求。”

4月29日一早，国网天津检修公司的冯喜龙、李金璐经过十几分钟的攀登，到达了1000千伏廊河一、二线0194号输电铁塔的顶端。“早上7点就出来了，今天还有五基塔的巡检任务。”冯喜龙说，“五一”期间，国网天津市电力公司有2600余名员工坚守在岗位，全力保障经济发展和全市居民供电。

为了方便市民需求，哈尔滨公安出入境部门开辟申请绿色通道，市民郭女士及时拿到了新换的护照。“节日堵车，我中午才赶到，但工作人员在午休时间为我办理了业务，真是辛苦了，劳动者最美丽。”

　　我奋斗我快乐

黝黑的皮肤，响亮的嗓门，中建三局工人毛德福擦了擦脸上的汗水，憨厚地笑了。在华（坪）丽（江）高速公路大厂隧道施工现场，他正和工友们一起为隔墙安装模板台车。“奋斗是幸福的、劳动是快乐的，确保零差错是我们的责任。”

在武汉大东湖深隧项目6号竖井里，来自中建三局的工人们正在制作第七幅地连墙钢筋笼，16名工人小心地将50米长的主钢筋抬起安放。作为武汉“四水共治”重点项目，未来大东湖核心区的污水都将通过这条地下隧道直奔新建的北湖污水处理厂，按一级A标准排入长江。项目经理余南山说，深隧工程与正在建设中的武汉北湖污水处理厂同属闭口工期，工作紧张，工人都没放假。

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