深度融城催生中部“超级板块”
“全线飘红，来势喜人。”聊起２０１７年各项经济指标，湘潭经开区党工委书记孙银生如数家珍：去年全区实现技工贸总收入２１３４．４亿元，增长２４．３％；工业总产值１２３０．１亿元，增长２１．６％。
过去，湘潭经开区所在的湘潭县响水乡还是偏僻闭塞、贫穷落后的农村。如今，这里早已成为工业发达、产城融合的新区。孙银生说，最近１０年来，随着交通等基础设施大大改善，长株潭三市结合部成为“融城经济”的主要受益者。
王克修认为，长株潭城市群深度融合最直观的表现主要有两个方面：一是２００９年三市实现通讯同号，使用统一区号０７３１；二是三市基本形成“域外大联通，域内微循环”的交通网络。
目前，长株潭三市已开通１２条跨市运营的公交线路；三市高速公路通车里程达到１３６５公里，国省道二级以上公路里程达到３０００多公里。高铁从长沙出发１５分钟到株洲、１６分钟到湘潭。长株潭城际铁路建成运营，长沙至株洲、湘潭最快旅行时间缩短至３０分钟之内。
易春阳介绍，长株潭城市群还联合争取到了众多含金量极高的国家级发展平台，比如长株潭“两型社会”综合配套改革试验区、长株潭自主创新示范区、长株潭衡“中国制造２０２５”试点示范城市群等。
逐梦“两型社会” 守住绿水青山
湖南１０年前提出以长株潭为主体创建“两型社会”，当时不少干部群众不理解，认为“穷省办了富省的事”，但如今“两型社会”建设已成为长株潭城市群最亮的名片。
在长株潭地区采访期间，当地干部群众最津津乐道的就是湖南对长株潭“绿心”的保护。“绿心”地处长株潭三市结合部，面积５２２．８７平方公里。这一带全是低山丘陵，植被茂盛，郁郁葱葱。曾经，三市城市边界不断扩张，“绿心”一度被侵蚀蚕食，逐年缩小。
在创建“两型社会”过程中，湖南从规划编制、立法保障入手，先后出台《长株潭城市群生态绿心地区总体规划》《湖南长株潭生态绿心保护条例》，形成了“绿心”保护顶层设计，将“绿心”９０％以上区域划为禁止开发区和限制开发区。
曾几何时，湘江污染全国闻名，一批高污染工业密布湘江沿岸。为了重现一江清水，湖南近年来将湘江治理作为“一号工程”，曾经的“污染大户”——长沙坪塘老工业基地、湘潭竹埠港重化工区、株洲清水塘老工业区相继完成整体“关停并转”“退二进三”。
近年来，湖南还将每年１０月至次年２月确定为长株潭三市大气污染防治特护期，实施统一标准、统一预报预警、统一防治、统一执法的区域大气污染联防联控工作机制。
