市场环境建设不足，也止住了不少消费者迈入中高端汽车市场的脚步。我国车市已经进入“微增长”时期，新车销售的峰值不久就会到来，而一个健康有序的二手车市场，是确保未来每年3000多万台新车销售的重要基础。可是，我国二手车市场长期存在诚信缺失问题，让买卖双方很难真正踏实。尽管近两年以“去中介化”为卖点的二手车电商蓬勃发展，部分解决了这个问题，但还有很远的路要走。
随着我国新型电动汽车、智能互联汽车市场规模扩大，破除形形色色的保护枷锁、清除消费升级障碍已成为当务之急。这需要相关配套政策的完善，也需要车企发展观念的转变。
不久前，推出全球首辆互联网汽车并借此带动销量快速增长的上汽乘用车，与合作伙伴阿里一起向汽车行业开放了“斑马智行2.0”平台。明年，搭载这一车联网系统的东风雪铁龙车型将投放市场。以开放之心，集各方之力，给消费者更好的体验，这样的产品才会受欢迎。
