快速交会对接的核心和难点在于“快速”。飞船工程组需要在不打乱既定研发计划的基础上，用最短的时间、做最少的改动来满足新任务要求。为此，他们1年内升级了10个软件版本，拿出了高精度、高可靠、符合工程约束的GNC系统方案。
图为中国航天员在模拟室内练习空间交会对接技术。中国航天科技集团公司供图
“从2012年8月-2014年5月，大都是晚上九、十点下班，Change系统上记录了我们在初样测试中发现的问题以及我们认为设计上需要改进的地方，有近200项。”负责货运飞船GNC分系统测试的组员李明明说。
工作中，每个班组成员心中都有一根关于“细致”的弦。例如，加电测试阶段，他们负责的数据参数表有600多页，需要关注的参数有3000多个。“每个参数的变化都有可能反映系统的特征表现，即便暂时没有表现出问题也要找出原因，防止一切可能出现的问题。”组员高伟如是说。
在外界看来，飞船工程组是一支神秘的队伍。事实上，中国航天科技集团公司五院502所飞船工程组是一支仅19人组成的团队，有“梦之舟”班组之称。正是他们的不断探索、深度参与和推进，才有了我国在空间交会对接领域的突破。
值得一提的是，这个不断刷新纪录的班组，还有独创了一套“雁阵”人才培育模式。
近年来，班组又衍生出“微雁阵”，成员呈动态化模式，根据型号各研制阶段的任务不同，“领头雁”由多位技术骨干更替轮换担任，而作为后备力量的“前行雁”呈交替式动态“位移”，在型号研制各阶段负责不同的工作。
