从“广州制造”迈向“广州创造” 广汽坚持“中国式创新”
广州汽车工业从全盘引进到模仿探索，从合资合作到自主创新，坚持“中国式创新”发展，自主品牌汽车正成为广州又一张靓丽的名片。2016年广州自主品牌汽车产量已达54万辆，占全市汽车产量20%。目前，广州汽车行业拥有国家级企业技术中心1个、省级企业技术中心9个、省级工程中心2个；拥有驰名商标2个、著名商标4个、广东名牌3个。
缺乏基础的创新，无疑是无源之水，只有让企业真正成为创新的主体，才能真正提升创新意识和能力，不断提升“中国式创新”的潜力。广汽集团通过多年与丰田汽车、本田汽车的合资合作，充分消化吸收了精益生产核心理念和优势要素，创建了广汽生产方式，生产效率达到每台车57秒，突破了产能瓶颈，确保了自主品牌的产品品质。同时，建立以广汽研究院为核心，以广汽传祺技术中心、全球优势供应商及研发机构为支撑的全球研发网，创建广汽跨平台模块化架构（G－CPMA），增强产品核心竞争力，缩短开发周期，有效降低成本，实现自主品牌“从无到有”的跨越。2016年，广州自主品牌汽车产量53.73万辆，占全市汽车产量20.44%；2016年累计，广汽传祺销量达27.08万辆，同比增幅高达97.21%。在2017年9月28日J.D.Power发布的新车质量报告中，广汽传祺连续5年排名中国汽车品牌第一，走出了一条“中国式创新”的发展之路。
广州新能源汽车和智能汽车发展步伐加快
在新能源汽车领域，广州市涵盖新能源私家车、新能源公交车以及节能与新能源出租车的全方位“绿色出行”体系已现雏形。《广州市新能源汽车发展工作方案（2017—2020年）》提出，要大力提升新能源汽车整车产业规模，重点发展新能源汽车关键零部件产业，深入开展新能源汽车推广应用，加快充电基础设施建设，构建良好的新能源汽车发展环境。力争到“十三五”末期，广州基本建成国内创新能力强、产业水平高、配套设施完备、推广应用效果显著的新能源汽车发展示范区。
