央广网北京10月10日消息(记者刘天思）新能源电动汽车如今逐渐受到市民的青睐。10月9日，记者前往中国蓝谷北汽新能源科技创新中心采访时获悉，北汽新能源每年推向市场的纯电动汽车，已从2012年的698辆上升到2016年的52187辆，五年间增幅近74倍。截至今年8月，北汽新能源总的用户保有量已达12.4万，直接减少碳排放19万吨。对于市民关心的续航里程问题，明年北汽新能源电动车将推出续航里程达500公里的车辆。

北汽集团党委常委、北汽新能源汽车股份有限公司党委书记、总经理郑刚表示，党的十八大以来，国家高度重视新能源汽车产业发展，政府相关部门为促进新能源汽车产业化，加大了市场导入期的政策支持力度。五年来，我国新能源汽车产业已进入黄金发展期，我国在世界新能源汽车产业中的话语权明显增强。郑刚表示，相比于欧美一些国家，我国的新能源汽车产业起步并不算早，但经过近几年的快速发展，累计产销量超过100万辆，年均增幅超过200%。去年，我国新能源汽车产销量、保有量全球化占比均超过50%，自2015年以来，连续两年成为全球新能源汽车第一产销大国，并有望继续保持。

郑刚表示，2014年至今，北汽新能源汽车累计销量超过12.4万辆，连续4年蝉联全国第一。其中，去年销量超过5.2万辆，排全球第四。北汽新能源每年推向市场的纯电动汽车，从2012年的698辆上升到2016年的52187辆。截至今年8月，北汽新能源总的用户保有量已达12.4万，所有车型总行驶里程已超越12.1亿公里，直接减少碳排放19万吨，相当于植树74万棵。

在换电模式创新方面，郑刚称，去年起，北汽新能源从北京开始向全国开展换电模式的运营和投资建设，每次换电只需3分钟，行驶里程达285公里，显著提升纯电动出租车运营效率和经济效益。截至今年6月底，在北京、厦门、兰州三个城市投放超过2400辆换电出租车。上个月，EU260换电出租车更是服务2017金砖国家峰会，向世界展现了“中国制造”。

对市民而言，最关心的就是新能源电动车的充电及电池续航里程问题，郑刚表示，2015年北汽推出线上充电服务平台，通过与国内42家运营商合作，覆盖了1.6万个点位，充电桩达12万个，基本解决市民充电焦虑。今年6月，北汽推出等速续航里程超过460公里、NEDC续航里程达到360公里的EU400，标志着自主品牌纯电动车发展取得续航里程里程碑式的突破。郑刚称，明年北汽还将推出续航里程达500公里新能源电动汽车。

对于退役电池的处理及利用问题，郑刚表示，目前，北汽是国内率先提出电池置换业务的企业，去年开始至今，回收置换车辆已超过1000辆。“在换电模式上，北汽率先推出车、电分离模式，相当于用户购买的只是车，对于电池属于租赁，类似于生活中的桶装水、换煤气罐等。对于目前的换电出租车汽车，北汽可以随时随地对车辆电池进行维修、保养、回收、再利用、更新等，未来将以北京为试点，面向个人购车用户。”郑刚称，北汽目前已经投资一家公司，在河北建设了电池梯次利用及电池无害化处理和稀贵金属提炼工厂，将锂电池通过物理和化学方法将其中的主要成分重新提纯、回收利用等。

据介绍，截至目前，北汽新能源已推出大中小、高中低、续航里程200至400公里的五大系列十余款产品，全面覆盖A00级到B级、轿车到SUV各类车型，以满足消费者的差异化需求。单单卖车还不够，北汽新能源创新商业模式推广新能源汽车，打造绿色智慧出行。早在2012年，北汽新能源就开始打造分时租赁平台。目前，北汽新能源已打造绿狗租车、北汽绿行、北京出行和轻享出行共享出行平台，截至2017年6月底，北汽新能源旗下分时租赁平台已覆盖全国8个城市，车辆规模达到1万辆，会员规模超过20万。

近日，位于亦庄的北汽新能源科技创新中心正式启用，命名为“中国·蓝谷”，共占地10万平方米。今后，蓝谷将作为北汽新能源全球研发、营销和运营总部。这里不仅有传统车企通常拥有的整车、验证、设计中心，还有新能源汽车独有的电池工程、电驱动工程、智能网联工程、轻量化、大数据、众创中心。“蓝谷对标特斯拉、宝马等国际化车企研发中心。这里开发出来的前瞻技术、核心部件，将在北汽集团内共享。”郑刚说。

据介绍，2013年至2017年，北汽新能源研发费用投入累计达到36.22亿元，占营业收入比重平均为20.35%。在科技创新方面的投入，让企业获得丰厚回报。截至2017年7月底，共申请专利2219件，公司人均申请量为0.96件，媲美华为、海尔等“专利大王”。

“十三五”期间，北汽新能源计划实现年产销50万辆，年营业收入600亿元，实现上市且市值达到1000亿元。

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