误解二
十月份就能在飞机上用手机了？
还要走流程，最快明年上半年。
多位业内人士认为，进程或许不会像社会公众所期待的那样迅速。
据悉，虽然《规则》将于10月份正式生效，但是这并不意味着到了10月份旅客就可以立即在飞机上使用手机。因为各航空公司需要根据《规则》更新公司的手册，完成民航局的评估，并且提交申请，申请通过后才会开放此项权益。
朱涛副司长是这么说的：“我相信，在不久的将来，我们会看到中国的航空公司允许在飞机上使用相应的便携式电子设备。”
中国国际航空公司客服人员称，国航目前尚未接到民航局通知，近期仍将继续执行禁用手机的规定。
东方航空客服表示，目前并没有接到相应的通知，没有任何关于是否放开了对于便携式电子设备限制的消息。
南方航空工作人员告诉记者，之前已经有某些国际航班上可以使用笔记本电脑和平板电脑，但是对于今天下午发布的这则消息，并没有接到通知。同时她表示，“如果消息属实，国内航班以后可能会普及。”
春秋航空新闻发言人张武安则给出了明确的时间表。他表示，空中使用手机是大势所趋，最快在明年上半年，旅客们就有望可以在飞机上使用手机了。
误解三
解除手机禁令=可以在飞机上打电话？
当然不是，仍然要面临部分限制
TIPS国外开放飞机的“手机禁令”过程漫长
1958年，美国联邦航空管理局发现频率调制的无线接收机能对飞机的导航系统造成干扰。
最初对于助听器、电子词典这类的电子产品，国外也是是禁止的。随着手机产品在上世纪八九十年代的兴起，在飞机飞行中手机是全程被禁止的。
2013年，美国联邦航空管理局正式发布，取消机上使用手机禁令。随后新加坡、澳大利亚、巴西等国航空管理当局陆续也放开了手机禁令。
国内相应的法律法规都需要进行更新，在更新完成之前，各航空公司仍然会执行《规则》第四版的规定，即飞行过程中严禁使用手机。
虽然空中使用手机是大势所趋，但使用时可能仍然要面临部分限制。比如，国外有航空公司规定飞机起降过程中要关闭手机；有公司规定巡航过程中必须切换成飞行模式；必须在高空3000米以上才可以使用，而且只能飞行模式下连接机上Wifi。
