美驰图的仿真车模
太达商贸则砍掉了所有的广告费用，来贴补产品价格，依靠好的口碑慢慢扩大销量。太达商贸还计划跟国内车厂合作，获得某些车型的独家版权，以争取更多中国市场的份额。
不断调适
现在回忆公司10多年前开拓内销的过程，叶兴专觉得是“痛并快乐着”，因为除了价格，还有不少问题需要克服。比如，把握消费者的喜好。
叶兴专说，一开始销量不好，公司也想了很多办法，都不得要领，后来发现国内外消费心理不同，产品包装也是制约品牌发展很重要的因素。
“发达国家重视环保，所以产品都是尽量简装，直接把车模固定在纸质包装盒上，车模是裸露在外的，也方便顾客随时触摸体验；但是国内的消费者许多都是买来送礼的，认为这样的包装太简陋，也容易弄脏，后来，我们就在内销的产品上加了塑封。”
而与代理商的合作也曾遇到磕磕碰碰。叶兴专解释道，国内大的渠道代理商一般都需要账期支持，公司层面无法操作，使得最初合作的代理商数量不多，也阻碍了品牌的拓展。于是，他们就找愿意现款现货的代理商给予一定的支持，助其做大。
此外，近几年生产成本的上涨，让太达和巧儿宜同时感受到了压力。美昌旗下的美驰图工厂通过自动化改造，将工人从4000多人减至2000多人；巧儿宜则通过规模采购、精细管理等，使综合成本与以往持平。
加大试点范围
4月20日~23日，2017中国加工贸易产品博览会在东莞举行。今年的加博会首次引入“三同”产品概念，作为东莞市首批“消费品三同”工程试点企业中的两家代表企业，太达商贸和巧儿宜两家公司也参加了此次展会。
2016年3月，国家质检总局、国家认监委启动了出口食品企业内外销“同线同标同质”的“三同”工程，力争在“十三五”期间，全国培育100家“三同”示范企业，在五年内分批公布。
今年的政府工作报告明确提出，要增加高品质产品消费，引导企业增品种、提品质、创品牌，扩大内外销产品“同线同标同质”实施范围，更好满足消费升级需求。这是“同线同标同质”首次写入政府工作报告。
年初召开的全国质检工作会议也明确要求，将“三同”工程实施范围从出口食品农产品扩大到消费品。以外向型经济为主、具备良好产业基础的东莞被选为试点区域，入选“国家级出口工业产品质量安全示范区”名单的出口玩具、出口婴童用品，则成为首批“三同”消费产品。
对于消除“质量高差”，叶兴专和许丁旺都表示，希望政府能够给予更多支持，尤其在“三同”概念的推广和产品质量的把控等方面。
顾国建的建议是，实现“三同”要从多渠道入手，其中的一个重要方面，就是要大力支持和促进转型中的中国零售业主动对接加工贸易企业，把“三同”产品服务于国内市场。而要做到这一点，关键取决于零售商改变交易方式，要采取类似于国际贸易一样的交易方式与加工贸易企业开展业务。
东莞市副市长黄庆辉在接受第一财经记者采访时表示，“同线同标同质”的概念去年在国家层面提出，但有些企业的产品本来就是“三同”，只是认定还需要时间。
“接下来，东莞会加大试点范围，拓宽行业的面，比如大朗的毛织产业也在努力争取中，同时政府也会在质量安全监管和服务方面对已获得‘三同’认定的企业给予支持，力争将东莞消费品‘三同’工程打造成全国领先的样板工程，服务东莞外经贸转型升级。”黄庆辉表示。
