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京港澳高速潭耒段的经营管理由湖南高速潭耒公司负责，而顺泰车辆救援服务公司是其委托的三家救援公司之一。湖南高速潭耒公司副经理冯仕清告诉记者，以高速公路路基为界，高速公路事故救援分为路基内和路基外。按照《湖南省高速公路救援服务收费标准》，路基内救援必须按照相关标准执行，对路基以外的救援，作业确有困难的，收费由双方协商。根据湖南高速潭耒公司目前初步调查的情况看，11月11日的事故属于路基内事故，没有议价空间，涉事的救援站涉嫌擅自提高收费标准。
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湖南高速潭耒公司副经理 冯仕清：那个保管费都是有标准的，它是按20块钱一立方去实施的，这肯定是违反规则。
冯仕清表示，有机化肥属于普通货物，并不允许按照危化品处置，以救援难度大为名，提高收费标准，是违反规定的。同时，救援费用最终结算时还需要经过路政部门核算确认。
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湖南高速潭耒公司副经理 冯仕清：车辆救援单位属于漫天要价，路政部门跟我们反映情况之后，天价收费的情况没有得到实施 。
同一高速救援站：车辆侧翻 拖车20公里 收费3.6万元
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此前，今年4月，京港澳高速湖南潭耒段就发生过一起天价救援费事件，而且还就在这同一个救援站，不同的是开价的是另一家救援公司。
4月2号凌晨2点多，因过度疲劳，朱先生驾驶的一辆重型半挂牵引车在京港澳高速公路湖南潭耒段发生了侧翻。
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当事人 朱先生：侧翻以后，交警、路政都来了。来了以后，交警就叫施救队过来， 施救队当时就跟我说要三万、四万。
朱先生称，事故发生地距离最近的新塘高速出口附近的救援站也就20来公里，当时他认为施救费过高并未同意，但他的货车最终还是被拖到了救援站内。4月4号，在缴纳了交通罚款和损坏公路设施赔偿款等费用后，朱先生拿着交警开具的车辆放行单来到救援站取车。
当事人 朱先生：他们就跟我说要3万8千元救援费，下午协商了是3万6千元。
3万6千元的施救费是怎么算出来的，是否合理？记者随同朱先生一起来到衡阳车辆救援服务站进行调查。
救援服务站工作人员：一共交3万6千元，3万6千，一分都不能少。
面对朱先生的质疑，救援站的工作人员抽出了一本册子，声称是按照湖南省物价局、湖南省交通运输厅印发的文件计算出的。朱先生说，自己也对照了这一收费标准，但计算出来的价格根本不可能高达三万多元。
