其中，西外大街西延从西直门引出来的快速路——西外大街将一路抵达西五环，根据市公联公司此前公布计划，西外大街西延工程将在年内开工建设，工期预计需要两三年。丽泽路从二环菜户营桥到三环丽泽桥，将在今年12月开工架起城市快速路，实现一路无红绿灯快速抵达。
姚家园路平房桥段至长虹桥段也改为快速路，机场二高速可直接通至三环，建设方案微调，出城遇路口架高架避红绿灯，进城从四环到三环间将从快速路“降级”，依然设置红绿灯。京密路将通过架高架桥方式提升为快速路，机场进京再增一条快速路。
问题3公交WiFi何时普及？
五环内覆盖95%，京郊线尽快安装
目前，北京已有1.2万辆公交车正式开通16WiFi，五环内的公交车辆覆盖率达到了95%。“剩下的5%是即将报废的车辆，以及非公交集团的运通线路，”16WiFi创始人邱朝敏表示，“京郊8字头9字头线路的设备安装工作将尽快展开。”
从今天开始，所有开通免费WiFi的公交车厢内，都会在明显位置张贴蓝色的提示贴，车贴上有“每次上车打开APP即可
上网”字样。此外该APP还为乘客打造了各种精彩内容和实用功能，有视频、小说、游戏等各种内容，还有公交实时查询、微信摇一摇等功能。
近两年，钓鱼WiFi备受关注，那么公交WiFi安全性可靠吗？昨天下午，工作人员向记者现场演示了钓鱼WiFi的防治。当黑客在车内制造了一个名称同样是16WiFi的钓鱼WiFi，并通过信号放大器诱使乘客的手机自动连接，这时，16WiFi的APP马上弹出了“安全警示”，提醒乘客“检测到您当前连接的WiFi可能为仿冒网络”。
据16WiFi运营统计显示，每个用户最高下载速度可达400k/s，相当于3兆的带宽，每辆车可保证50人同时在线的需求。目前平均每天每辆车有100人次乘客使用该网络；平均每人每天流量在100M左右，相当于每人每天可节省10元流量费。
京华时报记者贾婷
