可见，目前天津的经济发展形势平稳。不过，作为北方最大的港口城市，天津的外贸出现下滑，2015年，天津外贸进出口总额1143.47亿美元，下降14.6%。
更为重要的是，天津港事故折射出“化工围城”之痛。
化工产业一直是天津八大支柱产业之一。早在2011年，天津滨海新区已经成为国内最大的炼化一体化基地之一，也是华北地区最大的炼油及深加工基地。滨海新区统计局发布的《2014年天津市滨海新区国民经济和社会发展统计公报》显示，产业结构中，滨海新区的工业产值占地区生产总值的63.1%，而石油化工产业占工业的半壁江山。
根据规划，到2020年，滨海新区的石油和化工产业产值规模将达到1.2万亿元，占新区工业的29%左右。
如何调整产业结构，改变“化工围城”的局面，这是天津经济亟待解决的问题。
“政事儿”(微信ID：gcxxjgzh)发现，由于人均可支配收入低于GDP增速，天津一度被指是一座“虚富”的城市。
中国经济研究院连续多年发布31个省区市的GDP含金量(即单位GDP人均可支配收入比值，反映了民众分享GDP蛋糕的大与小)排名，结果显示，2012年、2013年，天津都排在最后10名之列，2014年则排在了倒数第一。
“政事儿”(微信ID：gcxxjgzh)注意到，去年，天津人均可支配收入低于GDP增速的局面，并没有改观。去年，天津居民人均可支配收入增长8.2%，在全国仅排在第22位，落后于其他三个直辖市，而去年天津的GDP增速则达9.3%。
怎样提高居民收入水平？使人均可支配收入跑赢GDP增速，让百姓更好地分享改革红利？这也是李鸿忠要解决的问题。
京津冀
怎样下好京津冀协同发展这盘大棋？
2014年2月26日，习近平在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报，就京津冀协同发展提出打破“一亩三分地”等七点要求。
此后，如何实现京津冀协同发展，是京津冀三地的重要任务。
“政事儿”(微信ID：gcxxjgzh)注意到，目前京津冀协同发展正处在关键阶段，近来，不少学者都在讨论京津冀产业如何融合发展的问题。
前不久，北京国际城市发展研究院等单位，主办了国际城市论坛京津冀协同发展2016年会。天津商业大学经济学院教授周桂荣在会上表示，京津冀三地产业正处于不同的发展阶段，产业的同质化严重导致了三地的竞争大于协同。
周桂荣建议，构建区域利益共同体，实现区域分工竞争的均衡。例如，北京的产业结构升级应着重在科技创新引领服务经济方面；天津的产业结构升级则是进一步加大第三产业发展的力度，同时深化重化工业的技术改造升级，提升高新技术产业的占比，实现工业产业技术高端化。
其实，除了产业，京津冀协同发展还有医疗合作、交通规划等多方面问题，怎样跟京、冀合作互动，下好京津冀协同发展这盘大棋，这也是李鸿忠面对的重要任务。
“政事儿”(微信ID：gcxxjgzh)撰稿：新京报记者 王姝
