1 [功能定位]
通州规划正重新编制避免新的“大城市病”
对于行政副中心的作用，通州区区长岳鹏昨日认为，包括三个方面的内容，一是承接北京市行政办公的功能，到2017年时，北京市属行政事业单位部分迁入通州；二是通州还有承接中心城溢出的功能，比如人口、教育医疗，为中心城缓解压力做贡献；三是通州地处京津冀三角中心地带，所以通州在京津冀协同发展中还有发挥桥头堡的作用。
市规划委主任黄艳说，由于通州不是平地起一个空城、新城，因此目前正在重新编制的通州规划，无论是规划建设和管理，都要用新的理念。而且要改变过去的方式，比如房地产开发了，配套的公共服务却晚了10年以上。同时，车太多、没地停等“大城市病”现象，在行政副中心的建设中也将避免，要把通州做成一个规划、建设、管理相统筹的示范区。
2 [区域发展]
副中心不能“摊大饼” 297个项目超前配置
昨日，有媒体就行政副中心距离中心城区距离较近、是否会形成“摊大饼”似城市格局提出疑问，市规划委主任黄艳说，北京行政副中心的建设不能出现“摊大饼”的情况，将聚焦配套公共服务建设，避免迁往通州的人们出现潮汐式大规模往返情况，让通州成为宜居宜业的美丽家园。
如何将这一蓝图变为现实？市发改委主任卢彦介绍说，行政副中心建设共设立了297个项目，其中包括通州范围内的绿化、生态湿地、水、垃圾处理、教育、医疗、文化等公共服务，在人口还未形成一个新聚集地之前完善，超前配置。此外通州也会与其他区开展连接合作，例如首都机场、通州和新机场之间，将建设S6线，形成一个大尺度的联络空间。同时还要加强通州与京津冀范围内的联络，未来京唐城际、京滨城际的起点，就是位于通州的新北京东站。
3 [交通]
两地铁快线将引入通州
市规划委主任黄艳介绍，目前通州区域已有地铁6号线、八通线运行，已开工的7号线延长工程，未来将服务于通州环球影城。北京的11个新城中，像通州一样拥有3条地铁线路的不多。
此外，通州还要新建两条地铁快线，加快城区与通州的联系。其中一条是延伸1号线建成大站快线，另一条是以北部为起点，连接中关村到通州。据了解，近期将完善其中一条地铁快线的前期研究和准备工作。
20万——这是每天往返于北京中心城区和通州的总人数。黄艳称，为缓解人口带来的交通压力，唯一的途径是补充基础设施建设。城区与通州之间主干道广渠路东延工程，也将竣工通车，其中五环之外全部建为高架，五环之内道路则进行升级改造。此外还有包括运河大街在内的4条道路，仍需要提级、新建，加强与城区的联系。
4 [教育]
东城西城海淀名校将进通州
针对通州的教育资源问题，岳鹏介绍，近几年通州区新建改建学校115所，增加学位数3.1万个，通州被定位为北京行政副中心以后，市委市政府高度重视通州公共服务的发展，在市教委的协调下，通州和海淀、西城和东城这三个教育最强的区进行了合作，这三个区将把最好的学校幼儿园送到通州来，实现一体化办学。
岳鹏说，现在已基本确定的是北理工的附中到通州，另外西城区的四中、北海幼儿园、黄城根小学要到通州，东城区的二中、景山学校、北京五中都在通州建设他们的校区，而且和本校实现一体化的管理，“是完全一样的管理，然后两边资源互补实现双赢，这样对于本校的发展也会有促进作用。”
