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朱雀三号回收验证关键技术细节首次对外披露(2)

近距离探访朱雀三号运载火箭

朱雀三号虽然没能成功实现一级火箭的回收,但它的首飞任务顺利完成。朱雀三号实现了许多国内“首次”,比如首次九机并联液氧甲烷动力系统集成应用、首创不锈钢火箭箭体、首次入轨级重复使用运载火箭高精度返回飞行验证等等。那朱雀三号火箭长什么样呢?记者在它首飞前,进行了独家近距离探访。

总台央视记者崔霞:朱雀三号高度有66米、直径是4.5米,整个箭体采用的是不锈钢这个材料,它也是目前我们国家第一型可重复使用的运载火箭。

朱雀三号回收验证关键技术细节首次对外披露

朱雀三号重复使用运载火箭总设计师张晓东:选择不锈钢是因为它比较适合大规模的生产加工,重复使用特性会比较好。塔架现在有90米高,将来这个火箭还会进一步加长,进一步提升运载能力,发动机将从80吨级拓展到100吨级,最终实现900吨的起飞推力。

朱雀三号回收验证关键技术细节首次对外披露

火箭在下落时,需要打开着陆腿落在场坪上。着陆支腿上面,是边条翼,用来提供再入返回时的升力。上面4片舵,就是用来在大气再入滑行的时候,调整火箭姿态的栅格舵。

关于朱雀三号的运载能力,张晓东介绍,火箭目前这个状态,是中间过渡的一个版本,这个一次性使用的运力,大概是十三四吨,重复使用能达到10吨级,具体情况要看不同轨道。

朱雀三号:烧“天然气”的不锈钢火箭

朱雀三号的明显特征是采用了不锈钢箭体与液氧甲烷燃料,这一动力与结构组合在国内是首创,也为火箭的可重复使用奠定了基础。为什么要采用这样的组合呢?

走进蓝箭航天的总装测试厂房,朱雀三号巨大的箭体出现在眼前。它最引人注目的,是那身不锈钢的原色,这与我们印象中白色涂装的火箭截然不同。

选择不锈钢,是朱雀三号的第一个鲜明标签。

朱雀三号回收验证关键技术细节首次对外披露

朱雀三号重复使用运载火箭总设计师张晓东:选择不锈钢,是它能够更结实耐用,经历反复的力热冲击的循环之后,还有具有很好的性能。

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