今年前4个月,我国汽车出口193.7万辆,同比增长6%。中国多家自主品牌车企纷纷加力布局海外市场,加大投入组建远洋运输船队,将运力掌握在自己手中。
运力自主可控多家车企组建远洋船队
5月15日,在上海海通国际汽车码头,这艘由上汽集团自主打造的9500车位滚装船正式交付使用并首航欧洲。这艘被命名为“安吉安盛”的滚装船,是目前装载量最大的汽车运输船之一,最高航行速度可达19节。

上汽安吉物流总经理庄菁雄:后续还有7艘超大型的汽车运输船投入使用,整车远洋运输航线将遍布全球主要的汽车市场,目的地将达到100多个。
不仅是上汽,今年4月下旬,装载量同样超过9000车位的汽车运输船比亚迪“深圳号”在江苏交付,随后开启驶往巴西的航程。据了解,比亚迪已有4艘远洋汽车运输船下水运营。

比亚迪对公事业部海运运营科高晓琳:预计今年比亚迪8艘滚装船将全部投入运营。

今年1月21日,奇瑞的首条远洋汽车运输船首航欧洲,第二艘汽车运输船将在今年6月份下水,第三艘正在加紧建造。广汽则联合招商轮船共建滚装运输公司,确保整车出海的仓位稳定,并发布了“欧洲攻略”,计划2025年完成欧洲中转仓建设,实现“制造-运输-服务”全链条本地化覆盖。


































