高铁安全通过的8秒钟如何守护 记者带你飞檐走壁去体验
在贵州大山深处的北盘江上,我国跨度最大的高铁铁路桥横亘于此。这里是沪昆高铁的必经之地,每天有一百多趟列车从桥上通过。高铁过桥,只需要8秒钟,乘客几乎感觉不到。但这8秒钟背后,在乘客看不见的轨道下方,一支平均年龄只有28岁的铁路巡检小组,练就飞檐走壁之功,日夜守护大桥安全。春节前,记者记录下了他们在北盘江上空的“极限挑战”。
头顶是列车飞驰而过,脚下,是北盘江水悠悠。工人们的作业岗位,在距离江面300多米高的大桥之上。春节前夕,记者赶上了北盘江特大桥的全身体检。
而要到达作业岗位,需要三次极限运动:首先,要翻越一段山崖抵达桥墩,然后横跨整个桥拱,还要再攀爬两座最高的竖直桥墩。在溪流和杂草间,翻山之路开始了。
总台央视记者姜珊:我们刚刚是翻了一座山才来到这个地方的,可以清晰看到桥墩,桥面距离底下的江面的距离,大概是有300米,也就是相当于100多层楼的高度。
从崖壁到桥墩,还需要再下一段沿江的陡坡,只能靠安全绳。崖壁近乎垂直,往下看,就是江水。上山,再下山,一共用了半个多小时。