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破纪录!16万公里铁路网如何撑起活力中国?

2144.8万人次,破纪录!16万公里铁路网如何撑起活力中国?

全国铁路国庆假期运输自9月29日开启,目前已累计发送旅客超1亿人次,连续五天客流量保持在1700万人次以上

10月1日,铁路发送旅客2144.8万人次,创单日历史新高。广州南站、上海虹桥站等单个车站旅客发送量超40万人次。

这背后,是16万公里铁路线纵横成网,支撑起一个活力满满的流动的中国。

国庆前夕中国铁路营业里程突破16万公里

龙龙高铁梅州至龙川西段开通运营,为粤东革命老区加速融入粤港澳大湾区注入了新动能。

此次开通的梅龙段虽然线路全长只有98公里,但却有着不同寻常的意义,它让中国铁路营业里程突破了16万公里

孙中山先生100多年前在《建国方略》中提出的设想在新时代走进现实。

“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”“我为中国人民迸发出来的创造伟力喝彩”……习近平总书记深情点赞。16万公里铁路网,连通山海、压缩时空。

破纪录!16万公里铁路网如何撑起活力中国?

国庆期间16万公里铁路线还在不断延伸

10月1日10时8分,随着C8218次首发列车从银川站驶出,包银(包头至银川)高铁惠银(惠农至银川)段正式开通

同一天,京津城际铁路亦庄站正式开通运营,到北京南站10分钟,到天津站25分钟。周边居民出行更加便捷。

在铁路国庆假期运输启动的第一天,9月29日,渝昆高铁重庆至宜宾段开通运营,重庆至宜宾只需要48分钟,而此前需要三个多小时。未来,从重庆到昆明只需要两个半小时。我国“八纵八横”高铁网在不断向西南延展。

破纪录!16万公里铁路网如何撑起活力中国?

重载铁路技术达到世界领先水平

今天,中国铁路不仅在营业里程上突破了16万公里,而且在总体技术水平上也迈入世界先进行列,其中之一就是,重载铁路技术达到了世界领先水平

在大同到秦皇岛的大秦铁路上,由210节车厢组成的重载列车常态化开行,一列车总长度就有2.6公里,载重2万吨,年运量最高达4.57亿吨,保持着单条铁路最大年运量的世界纪录;北起内蒙古鄂尔多斯,南到江西吉安,长达1800多公里的重载铁路浩吉铁路贯穿南北,是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。

“复兴号”与“慢火车”驰骋中国大地

党的十八大以来,中国铁路围绕服务和支撑中国式现代化建设,聚焦服务国家战略和经济社会发展。

川青铁路,是一条促进乡村振兴的“黄金纽带”。长期以来,由于地理位置偏远及交通不便等因素,川西北等地区面临着发展困境。川青铁路开通后,成都到九寨沟、黄龙、三星堆等旅游地,时间将大幅缩短。

如今,在中国大地,我们既可以看到时速350公里的“复兴号”在飞驰,也可以看到平均时速不到40公里的“慢火车”在开行,这样的“慢火车”覆盖22个省区市,停靠691个站点

“慢火车”为沿线居民提供一种普惠性的服务,国铁集团始终坚持国家铁路、人民铁路的定位,坚持开行公益性“慢火车”,实现低票价,站站停,满足沿线居民的便捷出行。为保证公益“慢火车”的公益性,坚持28年没有涨价,票价远低于公路的水平。

破纪录!16万公里铁路网如何撑起活力中国?

党的十八大以来

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