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把报废汽车“吃干榨尽”!废旧物资获“新生”(4)

把报废汽车“吃干榨尽”!废旧物资获“新生”

北京建工资源公司副总经理李烁:我们新增了7个处置设施,新增的产能接近400万吨,资源化率超过95%。

以旧换新政策

推动报废汽车回收量创新高

报废汽车回收利用是循环经济的重要一环,今年以来我国汽车消费持续增长,在以旧换新政策的推动下我国报废机动车回收量也创出了新高,那么回收的报废车是如何处置的?

在北京昌平的这家机动车报废厂里记者看到,刚刚运来了几十辆报废车在等待审核手续。报废汽车回收厂的工作人员介绍,一辆报废车进入厂区,首先要核对车架号等车辆信息,确认无误后,先排出废油交给危险废物回收企业处置,拆下的电池和轮毂等交给再制造企业进行回收,然后拆下前后桥、发动机、变速箱等“五大总成”,每一部分都有专门的回收企业进行处置。

把报废汽车“吃干榨尽”!废旧物资获“新生”

工作人员告诉记者,在这里报废机动车的资源价值实现了吃干榨尽。并且,在国家推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动以来,报废机动车数量大幅增加。

把报废汽车“吃干榨尽”!废旧物资获“新生”

北京市汽车解体厂有限公司经理解小光:与去年同期相比,以旧换新政策实施以来,车辆的回收数量大概增长20%左右,其中新能源车的比例占有很大的数量,每天新能源车都能在十余辆。

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