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世界跨度最大三塔钢箱梁斜拉跨海桥主体开工

3月28日,随着“铁建桩01”轮在浙江宁波梅山青龙门水域顺利打入首根平台桩,六横公路大桥二期工程主体正式开工建设。

世界跨度最大三塔钢箱梁斜拉跨海桥主体开工

记者从宁波海事局了解到,宁波舟山港六横公路大桥策应“一带一路”和“长江经济带”建设的需要,项目建成后将新增一条跨海大通道,进一步改善舟山南翼群岛的对外交通条件。六横公路大桥二期工程路线东起干岩互通,向西终至梅山互通,连接六横岛、佛渡岛和梅山岛。全线共设主线桥梁约17.76公里,其中特大桥约16.88公里,包含双屿门特大桥、青龙门特大桥两座世界级跨海大桥,青龙门特大桥为目前在建的世界跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥。

(总台记者杜金明张鸿权)

(责任编辑:路子康 CN078)

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