在空中,美国航空、达美航空、联合航空等运营的1400架支线飞机,仍在通过中兴的网络设备提供互联网服务。与此同时,中兴通讯还在6400架私人飞机上使用。
去年,美国国会向联邦通信委员会的“拆除和替换”项目拨款19亿美元,该计划主要是让美国农村的电信供应商用西方制造商的产品替换他们的中国网络设备。然而,当该机构今年1月统计181家申请者的资金要求时,却发现总额高达56亿美元,几乎是可用资金的三倍。
彭博社称,目前,没有迹象表明国会会很快解决这一资金短缺问题,因此电信公司的高管们感到十分沮丧。
为堪萨斯州西南部17个县提供服务的联合无线通信公司称,如果他们拿不到他们所要求的资金,就不得不削减服务。如果补贴减少太多,公司可能就得关门。
对于美国农村的电信公司来说,如今时间非常紧迫。联邦通信委员会将要求在发放资金后一年内完成替换工作。另外,中兴通讯已经停止了对美国客户的支持,而华为也将很快跟进。
对于一些之前购买华为中兴等设备的美国电信供应商来说,现在手上的老设备一坏,他们就得玩完。一位供应商称了,他的网络正在崩溃,如果没有更换或维修,一场飓风可能会让他在五个县的大部分服务区关闭。
联合无线通信公司负责人拉斯科斯基说,如果美国官员不禁止中企设备,该公司应该已使用华为设备升级到5G服务了。然而,现在这一切都不得不等待:“拆除和替换"计划将只包括同类设备的替换,而不是升级,“这是阻止我们的成长”。
这还不是唯一的问题。
在联合无线通信公司安装了替换设备后,它们所有客户的3G手机都必须使用新的网络协议。但是,由于手机和其他消费产品不在“拆除和替换”基金的范围内,客户将不得不自己支付这些设备变更。
额外的成本、缓慢的升级,甚至在一些地方可能会失去911服务......这一切都表明,让华为离开,美国要付出高昂代价。