(1)高速公路防疫检测点不是要撤销,而是要全面规范科学设置,要统筹好疫情防控和运输保障。检测点应该设在高速公路收费站外的广场以外区域,同时还要配备相应的货车专用通道和休息区。
(2)防疫检测点设置要遵守四个严禁的部署要求,严禁在普通公路同一路段同一方向设置两个以上(含两个)的防疫检测点;严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检测点;严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路;严禁擅自关停高速公路服务区。
(3)要创造条件在服务区设置核酸检测点,原则上防疫检测点都要就近配置充足的核酸检测点,同时在车流量大的高速公路服务区设置核酸检测点,并鼓励有条件的地区为货车司机提供免费的核酸检测服务。
严禁擅自关停高速公路服务区
交通运输部运输服务司司长蔡团结:高速公路服务区是为司乘人员提供停车、加油、餐饮、如厕等基本服务。对广大货车司机,特别是长途货车司机来说,它就是一个临时的家,临时的港湾,一些关停的高速公路服务区给货车司机带来很多问题。对此,我们要求高速公路服务区开放是常态,不开放是例外。对于个别出现疫情确实需要关停的,我们规定了相关审批程序,确保服务区能够尽快开放。
借此机会我也想提醒一下广大货车司机朋友,近期确实有一些服务区因为出现疫情而关闭,也希望广大货车司机朋友一定要做好个人防护,切实做好核酸检测、健康监测,以及落实好涉疫地区的封闭管理举措,主动服务疫情防控和运输保障的需要。
疫情之下如何保物流?
物流货运,一头连着大家的餐桌、关系民生保供,一头连着企业生产,关系着国民经济的发展,重要性不言而喻。希望相关措施尽快见效,保障疫情之下的运输物流畅通。