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90后消防员东航坠机搜救现场日记:生命真宝贵(2)

与时间赛跑

来到现场,我看到飞机残片像雪花一样遍布山野,事故现场周边道路人员车辆往来频繁,现场有限的作业面内密集分布几辆大型工程机械正在为现场搜救开路。

防疫工作不能疏忽,进山前手消毒,戴防护帽,戴口罩,穿防护服,戴手套,戴面罩,套鞋套……包住每一寸裸露的肌肤。防护服中间不能脱,不方便上厕所,队长提前给我们准备了纸尿裤。人生第一次穿上成人纸尿裤,我有点害羞。

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正在开展搜寻工作的滕醒文

队长将搜救区域划分网格、编组作业、轮番上阵,我们一组六人编为绳索专业队,专门攻坚陡峭难上的坡地。我们翻着一座一座山寻找着生还者,山坡凶险陡峭,杂草丛生,部分坡地和水平面成70度角,较难攀爬,我和队友始终都没有放弃,走不通的路,我们就在附近树干上打个支点,另一头结绳而下,一寸一寸搜遍所有区域。黑夜来临,我们拿出了移动照明灯组、手提式强光照明灯,队友们相互协作,共同配合,整座山头被星星点点的灯光照得发亮。

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结绳而下

第二天,梧州天气骤然转凉,后勤保障组送来了保暖内衣,我们开始了对核心区的挖掘搜寻。结合前期找到的飞机起落架、紧急定位发射仪等各种物证,专家们综合研判飞机黑匣子的位置,不断修正挖掘方向,逐步缩小搜索范围,锁定重点区域。

接到任务,要对山坡上一组大型机翼进行转运。由于机翼过重且泥土松软,其在坠落后深深扎进了泥土里,转运过程中要保证其完整性,难度比较大。救援队协同配合,在树墩打绳结双人下降寻找着力点,对机翼尾部进行固定,徒手扒开泥土,使其滑在木排上,利用绳索和木制杠杆缓缓抬起,避过中间的一块飞机残骸,成功转移了机翼。

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转移飞机残骸

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