广西消防救援总队作战训练处专业技术一级指挥员何荣介绍,22日,广西消防救援总队组织了200名消防救援人员,分成5个小组,携带了安全绳索、金属探测仪等装备,重点对事故山体的西南侧坡面,采取逐层环绕、梯次向上的方式进行地毯式搜寻。23日又集结了300余名救援人员,实施现场搜寻工作。
“受短时强降雨影响,事故现场存在小规模山体滑坡和塌方的风险,在一定程度上对现场救援搜寻工作造成不利影响。”何荣说。
23日上午,记者在事故现场看到,受连续降雨影响,现场指挥部紧急开辟的一条通往事故核心现场的道路泥泞不堪。为方便雨天行走,工作人员在路上铺设了一条竹编的小道。当日下午,搜救人员已动用专业设备,对事故现场地面以下的区域进行探测,同时将以主要撞击点为中心,扩大搜索半径,展开拉网式搜寻。
一部黑匣子被找到,进一步提振了现场救援人员的信心。目前,指挥部正组织力量全力搜寻另一部黑匣子。
目前进展如何?
民航局航空安全办公室主任朱涛在23日晚的新闻发布会上介绍,已找到的记录器外观破损严重,存储单元也存在一定程度的损坏,但相对比较完整,初步判定为驾驶舱话音记录器。
“我们已将其连夜送往北京的专业机构进行译码。”朱涛说,记录器所记录的数据下载和译码需要一定的时间,如果内部存储单元出现损坏,则可能需要更长的时间。