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距离外机最近不到100米!轰6K绕飞台岛、南海战巡(2)

也是在那场战斗里,该师创下空中作战传奇——用活塞式螺旋桨轰炸机击落美军F-86喷气式战斗机,涌现出高月明、毕武斌、刘绍基等著名战斗英雄。

“战斗中,毕武斌的飞机中弹着火,在不具备攻击条件的情况下,他把自己变成最后1颗‘子弹’冲向了目标。”那种义无反顾坚决完成任务的决心,让姜友印象深刻。

如今,师史馆还留着许多当年参战的资料。新飞行员入队时,第一件事就是学习战史、战例,重温入伍誓词,了解功勋荣誉背后的故事。

与“战神”共舞

12月1日8时不到,姜友和机组检查飞机弹药,做飞行前的准备。有任务时,他们总要起个大早,做各项准备工作。

这天的飞行持续到晚上。像这种长航时、跨区域的训练,是姜友所在部队的常态,为的是提升飞行员在不同时间段、不同作战环境下的执行任务能力。

距离外机最近不到100米!轰6K绕飞台岛、南海战巡

下部队后,姜友从副驾驶一路成长到中队长、大队长,再到一级机长,带领编队独立执行任务,再到飞行教官、飞行员指挥员,已有整整10年。

姜友还记得,刚开始对轰炸机的印象是“大”,“它比我们在学校飞的飞机大2—3倍”。面对这样的庞然大物,姜友也怀疑过自己有没有能力驾驭。

但是,到部队第一年,姜友就被选上参加轰炸考核。这些年里,他跟随部队参与了大大小小很多任务,轰炸机成了他的忠实伙伴。

姜友记得,有一次在西北高原参加考核时,因为气象条件恶劣和复杂的电磁环境,连飞行数据都无法保持,“飞机上下50多米的幅度摇摆,晃得很厉害,连手动保持飞机状态都很难”。

马上要进入轰炸航路时,作为机长,姜友下令手把杆投弹,机组默契配合准确投下炸弹,有惊无险完成了任务。

距离外机最近不到100米!轰6K绕飞台岛、南海战巡

近几年,媒体不少见轰-6K飞机的模样——银色的机身,“八一”机徽格外耀眼。轰-6K是我国自行改进设计的新型中程轰炸机,它主要担负对地、海面纵深目标的远距精确打击、近距离空中火力支援任务,自从列装以来,一举一动都备受关注。

在姜友眼里,轰炸机不仅是攻击利器,也有特别的意义。

师史馆陈列着一些模型。从轰炸大和岛时前辈飞行员驾驶的杜-2,到后来的轰-5、轰-6H以及现在部队装备的轰-6K,见证了人民空军发展壮大的过程。“与前辈们驾驶的飞机相比,轰-6K航程更远、性能更好,我们可以执行许多以前无法完成的任务。”这些年里,姜友和战友们的航迹遍布高山远洋。

最好的致敬

2015年,轰-6K飞越巴士海峡,突破第一岛链,首次在西太平洋留下中国空军的航迹,开创了中国空军远海训练先河。

此后,中国空军航空兵赴南海常态化战斗巡航,轰-6K随之成为备受瞩目的“明星战机”。在外界看来,轰-6K每前进1米,意味着中国空军的新航迹就向前延伸一步。

让姜友印象深刻的,是执行远海飞行任务时的经历。

执行任务时,外军机常会抵近侦察,实施干扰。最近的时候距离在100米以内,姜友都能清晰地看到舱内的飞行员。

不管对方做什么样的手势,做什么动作,全体机组都会航向不变、高度不变,保持巡航状态,坚决完成任务。“这是我的地盘,我的家,我就要坚决捍卫这片土地。”姜友说。

距离外机最近不到100米!轰6K绕飞台岛、南海战巡

虽然时代已不同,但姜友认为,前辈身上那种“首战用我、不畏强敌、奋勇作战、不辱使命”的精神以及为部队植下的英雄基因,一直传承至今,激励着一代代人成长。

目前,在姜友所在部队里,全天候出动、全疆域到达、电子对抗和超低空突防、临空轰炸和远程精确打击,已成为飞行员必须具备的能力。

在执行轰炸大和岛作战任务70年纪念日,官兵们再次走进师史馆,缅怀英雄事迹。姜友也写下了致敬前辈的誓言:“70年前,你们付出了生命,把该打的仗都打完了,让后辈过上了幸福的生活。作为当代革命军人,祖国交给我们守护,请你们放心,我们会传承你们的意志,守护祖国的安宁。”

(责任编辑:孙启浩 CN037)

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