关于北京冬奥会的5个问题，这场发布会回答了(3)

一是高铁服务。即京张高铁跨赛区交通服务。京张高铁在冬奥交通服务期间将为注册人员提供免费的跨赛区交通服务。京张高铁设计时速350公里，北京赛区到延庆赛区的通行时间大概需要20分钟，北京赛区到张家口赛区的通行时间大概需要50分钟。我们还将根据赛时各利益相关方的需求提升发车频次，提供充足运力。

二是班车服务。不仅赛区内提供班车服务，三赛区之间还有24小时班车服务，以有效解决媒体等利益相关方在高铁运行时间之外的出行需求。想必大家已经看到，北京一些地方的路上已经为新的通道划线，这就是我们在赛时将启用的“奥运专用通道”，用来有效缩短各站点之间的通行时间。

三是收费卡出租车服务，满足闭环内的个性化出行需求。收费卡出租车由北京冬奥组委提供驾驶员，可以在交通目的地清单所允许的闭环范围内通行，到达交通目的地清单内所有闭环内场所。这是你所关心的在三个赛区之间流动的问题。

Q5

人工造雪会影响当地居民用水吗?

有报道认为，本次冬奥会举办地雪量偏少，冬奥会赛事顺利举办要大量依靠人工造雪，但是人造雪可能影响环境，并对居民用水带来影响。

北京市延庆区区长于波表示，国家高山滑雪中心从11月15日已经开始正式造雪，预计到明年1月中旬能够完成造雪的任务。延庆赛区在整个造雪过程中始终坚持多元蓄水、循环用水、科技节水，确保既满足冬奥会造雪用水的需求，又不会对区域的用水安全和生态环境造成负面影响。具体给您介绍几个情况：

一是多元蓄水。国家高山滑雪中心优先利用收集储存的天然降水、地表径流等作为人工造雪的水源。延庆地区降水量充沛，特别是今年以来全区累计降水量739.9毫米，比过去5年平均降水量508.3毫米多了231.6毫米。另外，今年11月6日，北京迎来了今冬的初雪，延庆冬奥赛区降雪量达到19.5毫米，属于暴雪级别。此外，赛区还建设了三座塘坝和蓄水池，总计可以蓄水约18万立方米，最大限度地存蓄地表水用来造雪和绿化养护等。除了天然降水之外，造雪另外所需要用的水由区域内的佛峪口水库和白河堡水库联合提供。我们做了一个统计，冬奥会赛时需水量仅占延庆地区现状用水量的1.6%，占延庆本地区水资源总量的千分之四，多元蓄水，充分保障了高山滑雪中心造雪用水的需求。