解放军新型加油机首次现身台海，将成战力倍增器(2)

台媒关注“运油-20首现台海”

台媒热议的“运油-20”是我军型加油机。今年2月，美国防务新闻研判卫星照片称，中国陕西阎良某机场出现了4架运-20加油机，这意味着该型加油机即将投入量产。

美媒表示，加油型运-20投入批产，将解决解放军空中加油能力的不足的问题。加油型运-20将成为中国空军的“力量倍增器”，让中国战斗机拥有更长的滞空和战斗时间，使中国能够扩大其在周边空域的影响力。

今年9月，运-20总师唐长红院士在出席第13届中国航展新闻发布会上介绍，运-20不仅可以做战略运输机，还可以作为一个重要平台在其基础上改装多型特种飞机，例如改装成为加油机。

观察者网军事评论员认为，和美军相比，我军加油机队是木桶上的大短板，人民空军已经拥有全球第二大战术战斗机机队和第二大特种机机队，但相对于我军庞大的战术战斗机队，解放军的加油机机队规模较小。轰油-6在役数量为21架，此外还有3架俄制伊尔-78加油机。

由于加油机机队规模较小，我军的加油机规模比较集中，战时集中配属到作战方向。与之相对的，美军的加油机数量472架，其中大型加油机439架。美军的加油机下放到各个联队，战时以联队为编制配属到战区。我军空军机队以侧卫系战机为主，靠庞大的内油能够支持现有的国防需求，但随着我军军机第一岛链内外作战需求提升，未来扩充加油机规模还是很有必要的。

网友拍摄的，有翼下加油装置的运-20图源：社交媒体

其实，我军军机近期进入台所谓“空域”已是常事。