你或许不知道，航天员在天舟里也有“替身”(2)

据雷剑宇介绍，在天舟二号货运飞船发射前，所有现役航天员都参与了工程师团队组织的“人船联试”。“人船联试”相当于临战前的实战化演练，由“替身”和“本尊”共同来对舱内设计进行评价。“有时候在舱内做工效学评价试验还挺热的，衣服很厚，舱内空间有限。但我们痛并快乐着。”于磊笑着说。

结合工程师的使用体验，他们共同探讨航天员在微重力环境操作的可能性、便利性，包括对空间站装修人性化、亲和力以及便捷性的探索，双方在舱内的交流和沟通实际也是航天员对货运飞船舱体进行状态了解的过程。这也是“载人航天，以人为本”的具体表现。

狭小空间里的坚持

中国空间站完全建成后，将欢迎世界各国航天员来访，航天员的身高上限调整至1.8米。这意味着飞船工程师在地面测控时，也需要有低、中、高三档身高，不同体型的“替身”参与。

因为天地环境不同，“替身”也很难做到完全1∶1模仿，有些事还需要想点其他办法。于磊举了个例子，太空中是微重力环境，航天员进舱时都是飘过去的，而飞船工程师在地面模拟时没法那么“丝滑”地直接进去。为解决这一问题，设计师设计了一个特殊的传送板，帮助趴在板上的“替身”进入舱内工作，并进行二次风淋净化，严格控制多余物、微生物。

或许人们在电视上看到航天员的太空生活影像会感到新鲜与兴奋，但飞船工程师们经常在密闭舱内蜷缩或站立半天甚至更久，这样的体验多半是艰难的。为保护舱体，飞船工程师们还会穿上一种软底的工作鞋，“像是那种很薄的舞蹈鞋。”于磊这样形容它。尽管会磨脚，但舱体感到“舒服”。

飞船发射前几小时，飞船工程师们最后一次进舱，仪表、按键、线路，一一确认之后，他们再小心翼翼地撤出。这时，幕后“替身”可以放心地把舞台交给航天员了。