多地城市公共自行车“退役”了(3)

呼和浩特市民：公共自行车现在街上数量比较少，有时候找不着。

呼和浩特市民苏女士：这个车辆老了旧了故障也多，好不容易找到一辆能骑行的车，到地方发现还不了车，锁桩也存在故障的问题。

2015、2016年共享单车在全国各地的投放进入高峰期。与共享单车相比，公共自行车的局限性越来越突出。

北京市民：共享单车就是基本上比较普遍。大家都知道。我就扫码，在手机上操作，这个流程很清楚。

呼和浩特市民：现在的App扫这个共享单车特别好、方便，所以我也不经常用这个公共自行车。

北京市西城城管委停车管理中心：这个公租车它不是带车桩嘛，所以他们会觉得就是便捷度上啊，还有就是比如投入量上啊这些，相对来说还是共享单车更为有优势。

也有市民认为公共自行车作为便民服务，对它的退出表示惋惜。

北京市民：如果是小黄车的话，扔得哪儿哪儿都是，挺不规矩的。这个公共自行车呢，它比较规矩。给咱们这个城市的这个形象啊，有一种很好的形象。我认为取消了呢，还有点可惜。