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装“刀片”变身刮冰
近日,东北地区遭遇十分罕见的雨雪冰冻灾害,降雨后气温骤降形成冻雨,包裹在接触网导线上形成冻冰层和冰溜。
中国铁路沈阳局集团有限公司迅速
采取电力机车、动车组列车滑动除冰与人工除冰相结合的措施,对受影响的4677公里线路展开多轮刮冰作业 。
普通列车如何变身刮冰车?
中国高铁运营十年来,我国动车组技术快速发展,从早期技术引进到消化吸收再创新,再到复兴号动车组全面拥有核心技术
时速400公里可变轨动车组下线 10月21日上午,国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项——时速400公里可变轨高速动车组在中车长客下线。该动车组能够在不同气候条件、不同轨距、不同供电制式标准的国际铁路间运行,具有节能环保、主动安全、智能维护等特点,是新时代我国高速铁路装备具有里程碑意义的重大创新成果。
原标题:高铁创新里程碑!时速400公里跨国互联互通高速动车组在中车长客下线10月21日上午
21日,中国时速400公里跨国互联互通高速动车组在位于河北省唐山市的中车唐山公司下线。列车采用世界首创的时速400公里高速可变轨距转向架和内置轴箱转向架,可实现在不同国家、不同铁路轨距线路上的自动变轨,能够在零下25摄氏度至零上50摄氏度的低高温环境下持续运营。
新华社合肥9月12日电(记者姜刚、董雪)动车组“拥抱”数字化;笔记本电脑生产线“迈向”智能化……在9月12日举办的世界制造业大会江淮线上经济论坛上
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉:今年“双11”期间,铁路部门创新高铁快件装载形式,自11月1日试点复兴号动车组整列装运快件以来,累计发送近6万件高铁集装件