传统IT厂商在云时代走向没落，其在华业务被迅速崛起的中国互联网企业取而代之，甲骨文的败退正是这一进程的写照。2009年9月，阿里云宣布成立，不久其工程师写下了飞天的第一行代码。2013年5月，支付宝最后一台IBM小型机下线。同年7月，甲骨文的数据库被从淘宝核心的广告系统剔除。作为甲骨文此前在亚太地区的最大客户，阿里的“去IOE”（IBM、Oracle、EMC的简称）反映了国内数据库市场在互联网时代的新选择。随着各类大小企业纷纷将数据库业务“驶”向云端，目前，中国科技类企业有80%在使用阿里云服务，全国已有29个省市区将政务服务搬上支付宝。

类似的进程也发生在其他行业。在国产汽车迅速成长的背景下，因在中国市场受挫，法国车企标致雪铁龙去年宣布停止发展在中国的合资企业长安PSA，不久前又决定将在中国设立的电池生产线迁回法国当地。2019年，标致雪铁龙在中国和东南亚的汽车销量仅为117万辆，同比下降55.4%，其在中国的损失高达7亿欧元。“近年来中国市场竞争激烈，特别是国产汽车迅速崛起，中国已经过了‘贴个外国牌子，就能赚得盆满钵满’的时代了。国际品牌必须要和中国市场深度结合，才能在中国继续发展。”中国汽车工业协会副总工程师兼产业研究部部长许海东说。

中国是拥有14亿人口和庞大中等收入群体的超大规模消费市场，是全球CEO眼中本国以外最重要的增长市场。“一些外国企业退出中国市场，并不是因为我们的人力成本优势正在消失等宏观环境的变化，很多情况是企业微观竞争的结果，是他们的在华业务被中国企业替代了。撤资退出的背后，是这些产业中中国企业的崛起。”对外经贸大学中国WTO研究院院长屠新泉说。

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