视频中指出，早些年直升机上高原，难于上青天。而经过我国军工人的不懈努力，现在有越来越多的“高原雄鹰”飞越“世界屋脊”。节目提到，以直-10、直-8G、直-20为代表的我国新一代国产直升机，已经具备了可靠的高原飞行能力：

直-8G运输直升机专为高原打造，是中国自主研制的首款大型高原运输直升机。可执行兵力机动运输、武器装备和物资输送、伤病员紧急撤离、抢险救灾、空投机降等任务。它的启动海拔可以达到4500米，飞行高度可以超过6000米。作为目前最大的国产运输直升机，直-8G起飞重量达十余吨，可吊运“山猫”全地形车，或国产122毫米榴弹炮直上4000米高原。

除了直-8G外，中国版“黑鹰”直升机的细节同样得到披露。政知道注意到，去年的国庆阅兵，直-20首次公开亮相。彼时，央视评价其为中国版“黑鹰”。前述节目中评价称，高原性能超强悍的通用直升机直-20，更是宣告陆军“飞起来”的能力建设取得阶段性成果。

振奋人心的是，我军在中国版“黑鹰”上，解决了困扰已久的“心脏”问题。央视披露，直-20拥有2台国产先进涡轴发动机，5片桨叶在高原得心应手。旋翼防除冰系统，也让它轻松应对冻雨、结冰等昼夜复杂气象条件，具有全域、全时出动能力。

资料显示，直-20与“黑鹰”在细节上差别很大。首先就是直-20采用五桨叶设计，而“黑鹰”为四桨叶。这使得直-20在高原环境下的飞行性能进一步提升。此外，直-20采用的国产发动机功率更胜一筹。

前文提到的直-10，是我国自主研发的新型武装直升机。虽然央视节目这次没有详述，但根据新华社报道，近日第76集团军某陆航旅转战千里，在昆仑山腹地组织高强度、多弹种、跨昼夜直升机持续火力打击训练。报道配图中可以看到，数架直-10翱翔在高原地区上空，无分昼夜展开火力打击训练。

资料|央视新华社中国青年报北京青年报等

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