跨国公司寻找通向中国市场的钥匙

中国市场有着强烈的吸引力，德国巴斯夫集团（BASF）由此决定在中国设厂。2019年11月末，这家企业在广东湛江启动价值达100亿美元的投资项目。这将是中国首个全外资化工综合体。主要生产工程塑料、热塑性聚氨酯和其他一些广泛用于汽车制造、电子和新能源汽车的化工产品。

2022年，巴斯夫公司将开启第一阶段，生产的此类产品将占中国的1/5。2030年前，项目将彻底完成，届时中国将成为巴斯夫继德国路德维希港和比利时安特卫普之后第三大生产地。据专家评估，2030年前，中国在世界化工产品生产中的占比将几乎达50%。

2019年，德国在华另一个大项目是大众汽车在上海安亭设立新型电动车厂。建厂投资额为25亿美元，将生产电动车和混合动力车，年产30万辆。目前，系列样车已开始组装。按计划，2020年10月将全面启动生产，第一辆ID.Next越野车将下线。2025年前，该厂将生产15种大众车型，将同时组装6种不同类型的电动车。

中国让宝腾获新生进入新市场

2019年，马来西亚“宝腾”品牌车在巴基斯坦卡拉奇开始组装生产。2017年，中国浙江吉利集团收购了马来西亚宝腾公司49.9%的股份，巴基斯坦设厂，是这家合资企业首个区域性联合项目。借助于和中国伙伴合作，宝腾公司比所期待的更早走向国外市场。与此同时，马来西亚工厂正顺利地实施本土化生产。

2019年11月10日，第二届中国国际进口博览会装备展区。（新华社）

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